1、電線:汽車線束加工廠稱線束上的主要部分就是電線,它是由若干根細導線捻合成的導體及包圍在周圍的絕緣體構成。
2、接插件:它是連接線束和電子電氣部件回路的重要部件:接插件連接作業在總裝車間是手工完成的。
3、融斷器:它的作用是為了防止電線燒毀而存在的。
4、保險盒:是集中配置保險絲和繼電器的盒子。
線路之間的短路、斷路、接觸-故障的檢測與判斷:
1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導-線之間的短路。
2.導線斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見故障多發生在導線與導線端子之間。
3.判斷時,可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。
4.有的導線斷路后,外絕緣層與導線端子完好,但導線內芯線與導線端子已斷路。
5.判斷時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路。
6.線路接觸-,萊蕪線束總成,故障多發生在插接器內。
7.汽車線束加工廠家稱當故障出現時,線束總成定制,會引起電氣設備不能正常工作。
8.判斷時,接通該電氣設備電源,碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器,車身線束總成,當碰觸某個插接器時,儀表線束總成,該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。