近些年，互聯(lián)網(wǎng)＋智慧停車概念已經(jīng)安防行業(yè)中得到廣泛關注，很多停車行業(yè)漸漸的從物聯(lián)網(wǎng)逐漸轉向大數(shù)據(jù)＋云平臺了，從行業(yè)角度來看，目前智慧停車行業(yè)整體還依然處于起步階段。在公眾號平臺輸入車的牌，自動顯示停車時間和費用結算，車主可通過、支付寶等電子支付渠道自主繳費，繳費后的車輛需在15分鐘內離場。尤其是北上廣等大型城市，停車供需問題尤其-，小區(qū)停車場管理規(guī)定，例如截至今年1月份，公共停車場管理辦法，廣州有187萬輛中小汽車，合肥停車場管理，而停車位卻僅有66萬個，停車缺口-121萬，這成為很多人眼里的“大蛋糕”。
入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理，對入口系統(tǒng)進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統(tǒng)會將車輛的車的牌，車型，無人值守停車場管理系統(tǒng)，司機等信息自動存入到電腦。加強型停車場系統(tǒng)，車的牌識別停車場系統(tǒng)，防止丟車，一車一卡。目前市場上較流行的當屬純車的牌識別系統(tǒng)。其次停車場的尺寸也是選購停車場系統(tǒng)時的一個考慮因素。當車輛到達出口的道閘桿下，車輛感應系統(tǒng)會給道閘信號，避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統(tǒng)中的出口設備，也是通過在出口處的藍牙讀卡器自動識別要出場的車輛上的光喚醒藍牙卡。
標準網(wǎng)絡布線方式，停車場管理系統(tǒng)擴展非常方便。停車場管理系統(tǒng)主控制器內部移植航空級強實時嵌入式操作系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)主要應用在航天、和重要工業(yè)領域。進入停車場的車輛須具備一切有效-，包括或待辦理證明、保險單等，車輛 號牌應與相符，待辦車輛應與待明相符。自動控制、網(wǎng)絡傳輸、大數(shù)據(jù)平臺和-等技術相融合，對停車場每天的車流量統(tǒng)計和運營流程的全位監(jiān)控。
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