1、裁線是否符合要求?
檢查電線的尺寸是不是符合相關的要求，型號正不正確。切口一定要整齊，不能劃傷電線，并且電線不能有臟污的情況發生。
2、編組處理是否整齊?
檢查修剪是不是整齊，尺寸對不對，在修剪編組的時候不能劃到芯線。
3、剝外皮是否整齊?
檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，不能剝傷編組絲以及芯線剝傷，有沒有剝斷銅絲;在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。
4、套收縮管尺寸是否對?
仔細檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。
5、預備焊錫溫度是否合適?
檢查錫爐的溫度對不對;在預備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好，檢查有沒有彎曲、分叉和打折的情況。
開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據圖紙要求的端子類型確定壓接參數，汽車接插件，制作壓接操作說明書，電子接插件，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到的壓接工具，這種壓接方式具有-的電接觸性能。
線束的結構和功能
汽車低壓線束是由導線、連接器、端子、卡釘、護套、膠帶、波紋管、pvc管、支架、熱縮套管和熔斷絲盒等材料構成的總成。線束相互連接并傳輸電能和電信號給汽車上的電子電器，有著“汽車神經”的形象稱號。各個線束在整車中的功能不同，接插件，由此分為主線束、座艙線束、儀表板線束、門線束、頂棚線束、發動機線束等。
常見的線束缺陷
常見的線束缺陷有端子退出、繼電器／熔斷絲裝配錯誤、卡扣位置錯誤、繼電器工作-、短路、絕緣皮破損、斷路、接觸-等。除去引起故障的自然因素使用期限-，線束端氧化／變形、電氣設備的故障引起線束的損壞以及裝配或檢修汽車零部件時的主觀人為因素之外，其中還有很多缺陷在線束的生產過程中即可預防或消除。
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