有效降低了人為-因素影響，深基坑監(jiān)測工程解決方案，人工監(jiān)測很多時候靠肉眼去采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)誤差取決于-的經(jīng)驗，即便現(xiàn)場儀器測量數(shù)據(jù)，深基坑監(jiān)測工程價格，也受人為記錄或者測量誤差的影響，深基坑監(jiān)測工程，自動化監(jiān)測采集的數(shù)據(jù)所采即所現(xiàn)，完全不受人為因素影響；但自動化監(jiān)測的數(shù)據(jù)則有實時性、全生命周期的特點，每個時間節(jié)點的數(shù)據(jù)都會采集到，所采集的數(shù)據(jù)是一條線，不會漏掉每個時間點的數(shù)據(jù)，發(fā)生異常時時間發(fā)出預(yù)警，時間周期可以貫穿結(jié)構(gòu)物整個生命周期，從而可以為建設(shè)單位和管養(yǎng)單位提供安全數(shù)據(jù)，為設(shè)計和養(yǎng)護單位提供理論支撐。
“預(yù)警管理”是對各監(jiān)測-點所產(chǎn)生的急速波動和變形進行分析判斷并給出預(yù)警報警的過程，
不受復(fù)雜氣象環(huán)境和項目現(xiàn)場偏僻及交通-的影響，深基坑監(jiān)測工程機構(gòu)，人工監(jiān)測受現(xiàn)場能見度以及雨霧天氣的影響較大，同時受偏遠地區(qū)交通條件制約，此外地鐵、隧道等，因空間有限，很多時候人工監(jiān)測需要阻斷交通，自動化監(jiān)測則不受上述條件制約。
人工監(jiān)測的數(shù)據(jù)是由一些點組成的，靠點去模擬線，從而推斷危害發(fā)展趨勢，不能掌握點與點之間的結(jié)構(gòu)物狀態(tài)
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