地鐵管片模加工-蕭山不銹鋼-杭州地鐵管片模

槽道材質要求

   盾構管片預埋槽道及錨桿和相應配件的材質選用低碳高合金鋼，其中碳元素含量≤0.08%，鎳元素含量ni***0.40%，鉻元素含量cr***0.35%，鉬元素含量mo***0.30%，含碳量低，其韌性、機械性能、防腐性能均好，非常適合動載;鎳鉬鉻多元合金增強了槽道的防腐能力，槽道材質也可采用綜合-于此鋼材的其他材質。預埋槽道中采用一定量的mo元素，使其達到耐火性能要求。

2.2槽道截面尺寸

   國內目前地鐵盾構管片設計的預埋槽道主要有38mm(高)×23mm(寬)、25mm×30mm、20mm×30mm三種型號。如圖2所示。其中38mm×23mm型號的槽道預埋在2000mm寬盾構管片中，25mm×30mm型號的槽道預埋在1500mm寬盾構管片中，20mm×30mm型號的槽道預埋在1200mm寬盾構管片中。盾構管片預埋槽道一次熱軋成型，表面防腐采用絕緣封閉層+多元合金共滲層，盾構管片預埋槽道軸向力、剪切力的工作荷載不小于10kn，設計荷載不小于14kn，槽道在拉力、軸力加載到30kn時槽道不發生任何屈服變形。預埋槽道槽口設計采用燕尾槽時，杭州地鐵管片模，α值為75°，或者設計成平口槽時，α值為90°，這需要根據實際受力的不同來決定。預埋槽道可滿足無預埋在混凝土時疲勞試驗100萬次，預埋混凝土時疲勞試驗可達300萬次，且滿足疲勞頻率1～3hz，正弦波波形，地鐵管片模廠家，荷載基準及幅值為(10±3)kn。