1、電線：汽車線束加工廠稱線束上的主要部分就是電線，它是由若干根細導線捻合成的導體及包圍在周圍的絕緣體構成。
2、接插件：它是連接線束和電子電氣部件回路的重要部件：接插件連接作業在總裝車間是手工完成的。
3、融斷器：它的作用是為了防止電線燒毀而存在的。
4、保險盒：是集中配置保險絲和繼電器的盒子。
連接汽車的各部分電子元器件并使之發揮功能，作用重大，好比汽-血管。汽車線束設計思想以及其生產制造流程，原材料選取是線束生產的頭一步，其選取好與否直接關系到汽車線束的。所以，對汽車線束材料有一定的了解，是很有-的。汽車線束材料主要包括電線、端子、護套，膠帶，pvc管等，以及一些輔助性材料，如：包裝物，防護材料等等。
汽車線束加工主要包括以下--流程：1、落料，即裁電線裁保護材料等；2、穿防水栓等;3、壓端子;4、上工裝闆纏繞保護材料等。
線路之間的短路、斷路、接觸-故障的檢測與判斷:
1.汽車線束加工廠家稱電線束受到外部擠壓、沖擊，線束膠帶纏繞機，引起電線束內電線絕緣層損壞，導-線之間的短路。
2.導線斷路故障，除明顯的斷裂現象外，常見故障多發生在導線與導線端子之間。
3.判斷時，可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測線路的短路之處。
4.有的導線斷路后，外絕緣層與導線端子完好，棗莊膠帶，但導線內芯線與導線端子已斷路。
5.判斷時，可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗，在拉力試驗過程中，如導線絕緣層逐漸變細時，可確認該導線已斷路。
6.線路接觸-，故障多發生在插接器內。
7.汽車線束加工廠家稱當故障出現時，會引起電氣設備不能正常工作。
8.判斷時，線束絨布膠帶，接通該電氣設備電源，線束膠帶廠，碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器，當碰觸某個插接器時，該電氣設備的工作忽正常，忽不正常，表明該插接器有故障。
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