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特種箱主要是指以上類型，主要裝運貨種為成品油、酒精、轎車、板材、散裝水泥、礦沙和化工品等貨物。2003年鐵路集裝箱發(fā)送完成316萬teu，同比增長21%，特種箱運量13萬teu，同比增長203%。雖然特種箱占集裝箱總運量比例較低，但所承運貨物中多為能源和原材料等貨種，市場需求較大，增速也遠-過集裝箱整體運量。中鐵計劃到2015年實現(xiàn)集裝箱運輸量2000萬teu，年均復合增長率16%，特種箱增速應高于整體水平。
泰國專線物流怎樣才能降低風險
貨運代理的無意或故意操作錯誤，例如船舶錯配、港口錯誤、忘記貨物保險或單據(jù)錯誤，海運到泰國專線物流，導致貨物交付延誤，或在目的港結(jié)關方面出現(xiàn)問題，這將給客戶造成某些損失。目前，有很多這樣的損失，其中很多是太大，做不到，客戶認為他們有很多壞運氣。由于代理和客戶是輸家，一方面我們可以加入正式的國際貨運聯(lián)盟，因為組織會進行事前審計、中間-、及時排除問題，從而-聯(lián)盟企業(yè)的信譽和服務。另一方面，貨運代理責任保險可以投保，其優(yōu)點是保險金額高，佛山到泰國專線物流，每起事故賠償100萬美元，相當于600多萬美元，基本上可以涵蓋大部分運輸貨物的價值，為了-客戶貨物的安全，代理人可以避免因自己的責任而造成的大部分損失。
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什么是國際物流專線
隨著物流行業(yè)的不段發(fā)展，物流的度越來越高，現(xiàn)代物流-。國際物流專線更顯優(yōu)勢，那么什么是國際物流專線呢，有很多朋友對專線這一概念還比較模糊。國際物流專線是指專門從一個到另外一個的快遞運輸專線、陸運運輸專線或者是空運運輸專線海運運輸專線。比如我們的泰國物流專線，陸運到泰國專線物流，泰國物流專線有陸運專線和海運專線。
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泰國的市場，中國的物流
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泰國陸運專線是從中國廣州出發(fā)經(jīng)廣西出口直達泰國曼谷的公路運輸專線，時效快穩(wěn)定，靈活性強，正常4-6天可以到達曼谷，是很多客戶朋友從中國出口貨物到泰國的。泰國海運專線是從中國各港口直達泰國曼谷，時效15-18天，操作沒有那么靈活。但是有價格低的優(yōu)勢。國際跨境物流專線的優(yōu)勢是能夠集中大批量到某一特定和地區(qū)貨物，整合資源節(jié)約成本提高時效，提高服務，大大滿足客戶的需求。
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泰國物流市場蓬勃發(fā)展
東盟經(jīng)濟共同體于2015 年成立， 伴隨著更多的區(qū)域貿(mào)易自由化，區(qū)域經(jīng)濟一體化程度的提高將為-提供更多的機會。憑借泰國廣泛的公路、水路和航線，并且其基礎設施發(fā)展計劃2015-2022年顯示， 致力推動泰國的基礎設施建設，泰國成為那些尋求到東盟建立生產(chǎn)和銷售基地以拓展其業(yè)務網(wǎng)絡，并享受龐大的90萬億泰銖3萬億美元市場的外國-的理想之地。
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