1898年第yi個(gè)適用的減震器由一個(gè)法---特魯芬研制成功并安裝到摩托賽che上。該車的前叉懸置于彈簧上，同時(shí)與一個(gè)摩擦阻尼件相連，尼桑藍(lán)鳥減震器，以防止摩托車的震顫。
1899年，美國(guó)汽車哈特福特意識(shí)到這種阻尼件跨越應(yīng)用到汽車上。第二年他制成了特魯芬摩托阻尼件的變形結(jié)構(gòu)，并把它裝到福特的汽車上。
后來，該減震器與前輪螺旋彈簧一起被安裝到1906年生產(chǎn)的布魯舒小型輕便汽車上。從此以后，尼桑系列減震器，減振器的結(jié)構(gòu)發(fā)生了幾種新的發(fā)展。
響聲故障
減震器在使用中出現(xiàn)發(fā)出響聲，是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起。
如何判斷減震器是否---呢？
只需用力按下保險(xiǎn)杠后松開，如果汽車有2~3次跳躍，就說明沒有問題。
那有的車主說車的減震器壞了，能不能不換？有沒有什么后果啊？
這后果是多大不敢說，但后期產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)就難說了。可以想下車輛在遇到顛簸的路面，產(chǎn)生的沖擊力無法得到減緩，車的各部件就會(huì)承受不同的壓力。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，主要目提使輪胎貼緊路面，以便---車輛。其工作的好壞，將會(huì)直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他零部件的壽命，帥客減震器，如果減震器或支柱沒有達(dá)到試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)使您喪失道路控制能力，這是很危險(xiǎn)的。因此，減震器，車主朋友們應(yīng)使減震器在汽車行駛的過程中處于---的工作狀態(tài)，如需要更換時(shí)，及時(shí)更換好新的減震器。
登錄后臺(tái)
