彎道超車，鎖定芯片市場新機會
汽車規格級芯片已成為今年-討論的-話題。許多汽車企業的-都表示希望在政策、多方合作和技術方面改變行業現狀。這些建議有助于解決汽車行業的“不足”問題，對推動傳統燃油汽車領域的汽車規格級芯片的國產化和發展具有重要的參考意義，廣州ti全線產品，盡在同創芯電子***價格，-企業之間存在較大差距。然而，中國汽車工業正朝著“新四化”的方向不斷變化。在智能汽車和新能源汽車的新軌道上，-企業站在同一條軌道上，北京廣州ti全線產品，盡在同創芯電子，國內汽車規格芯片制造商面臨著換道超車的新機遇。ai芯片mcu和power semiconductor有望成為國內企業追趕甚至-國外企業的重要突破。
目前，廣州ti全線產品，盡在同創芯電子小批量訂單，國內汽車ai芯片的“玩家”很多，包括horizon、cambrian、baidu、alibaba、huawei等，他們積累了豐富的技術經驗，產品應用進展順利。例如，horizon推出了專為自動駕駛儀設計的ai處理器travel 5，廣州ti全線產品，盡在同創芯電子廠家，目標是l4-l5級自動駕駛儀。近日，地平線-已與比亞迪和達成合作，旅程5將搭載兩家汽車公司的相關車型。mcu市場高度集中，nxp、英飛凌和瑞薩電子等國外芯片-占據了主要市場，車載mcu也不例外。國內企業滲透率較低。然而，比亞迪半導體、捷發科技、國信科技、新旺微、奇普威、賽騰威等一大批企業仍在實現量產出貨。其產品主要應用于燈具、車窗、汽車雨刷等低端領域。與此同時，國內廠商也在積極布局中車載mcu市場，以實現在汽車電子、工控、物聯網等中領域的自主控制。
ai芯片和mcu是汽車智能化的關鍵技術。功率半導體在汽車電氣化中發揮著重要作用，以碳化硅和氮化等第三代功率半導體為代表。
amd完成收購賽靈思案例簡析
據消息，2月14日，amd-正式完成對賽靈思xilinx的收購，賽靈思將成為amd全資子公司。同時，amd-，amd 董事會已總裁兼-蘇麗莎博士為董事會，并 john e. caldwell 為獨立董事。
前賽靈思-victor peng將加入amd，擔任新成立的自適應和嵌入式計-部aecg總裁。前賽靈思董事會成員jon olson 和 elizabeth vanderslice 在amd完成對 xilinx 的收購之際加入amd董事會，amd董事會成員由8人增加至10人。
此次收購于 2020 年 10 月 27 日-，2022年2月10日，amd 表示，該收購項目已獲得完成合并所需的所有-批準，并預計，合并將于 2022 年 2 月 14 日或前后完成。
新的一年，車市并未迎來新氣象，-、芯片短缺和通脹率上升等不利因素依舊存在，因此總體上仍延續去年下半年的“低位運行”。
今年1月，整體汽車產銷壓力仍然較大，在蓋世汽車統計的14國汽車銷量中，有10個市場的汽車銷量繼續下跌，其中半數甚至呈現了-兩位數的跌幅。不過值得一提的是，中國、英國、德國和西班牙的銷量增長，其中英國更是以28%的漲幅實現七個月來大反彈。而這四個實現增長的背后都有一個共同的原因，就是電動汽車銷量大增推動了新車銷量的增長。
在中國，汽車市場在去年同期基數較高的背景下，依舊呈現出穩定的發展態勢。根據中國汽車工業協會發布的產銷數據，2022年1月，中國汽車產銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，同比分別增長1.4%和0.9%，這主要受芯片供應繼續小幅-的支撐，以及部分地方--鼓勵汽車消費政策的拉動。中汽協分析-，春節前市場需求持續回暖，加之芯片供應繼續-，乘用車企業為此積極迎接新年“-”，同時經銷商也明顯加大終端優惠力度。
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