減振器活塞桿選用外表鍍硬鉻技術,以進步連桿的耐腐蝕性和耐磨性,因為鉻很容易在連桿外表形成鈍化膜,安徽活塞桿,可大大改進減振器活塞桿的耐蝕功能。鍍鉻層與其他金
屬鍍層不一樣,為微裂紋構造。微裂紋對耐蝕性具有兩方面的影響:一方面因為鍍鉻層有必定數量的微裂紋,在轎車減振器執役時可貯存少數的減振液,避免了“干
沖突”,延長了商品的運用壽命
鍍鉻棒淺析光軸磨損的原因
磨損是光軸使用過程中為常見的設備問題。光軸出現磨損的原因有很多,但是主要的原因就是用來制造光軸的金屬特性決定的,活塞桿液壓缸,金屬雖然硬度高,但是退讓性差
變形后無法復原,活塞桿廠,抗沖擊性能較差,-性能差,因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等,大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現機器高
溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起人們的察覺,但是到人們發覺時,大部分光軸都已磨損,從而造成機器停機。