首先、控制液壓油的工作溫度：
液壓油工作溫度過高對(duì)液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時(shí)會(huì)使液壓油加速氧化。一般履帶運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)的工作溫度好控制在65℃以下，液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對(duì)液壓系統(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個(gè)液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制，小型履帶運(yùn)輸車，液壓系統(tǒng)元器件負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的控制。
其次、元件和系統(tǒng)在加工和裝配過程中進(jìn)行清潔：
履帶運(yùn)輸車的元件在加工制造中，全地形履帶式運(yùn)輸車，每一工序都必須對(duì)加工中殘留的污染物進(jìn)行凈化清除；元件裝配前必須進(jìn)行清潔處理，裝配后必須進(jìn)行嚴(yán)格的清潔和檢驗(yàn)；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需進(jìn)行酸洗以去除其表面氧化物；對(duì)初裝好的液壓系統(tǒng)作循環(huán)沖洗，并定時(shí)從系統(tǒng)中取樣分析，循環(huán)沖洗直至系統(tǒng)清潔達(dá)到要求。
履帶運(yùn)輸車與之前的農(nóng)業(yè)車械有很大不同在車輪上。其特殊的設(shè)計(jì)可以使其適應(yīng)各種道路環(huán)境，有些路況甚其-。不管是水稻田、坑坑洼洼的田間道路，還是不平的山路、容易深陷的沼澤，它都能夠輕松行駛。冬天，不用-濕滑的結(jié)冰路面和雪地，夏天松洼的草坪和沙漠地帶，它都能如履平地。這是之前其它許多農(nóng)業(yè)車械都辦不到的。“這些-的特點(diǎn)-了履帶運(yùn)輸車是其它設(shè)備所不能比擬的，因此他可以廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域：它可以運(yùn)輸果園的果實(shí)、也可以裝載貨場、甚至在水利建設(shè)、和一些工程上、乃至礦產(chǎn)地帶，都能看見它的身影。履帶運(yùn)輸車具有以下優(yōu)異特性：
一，履帶運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡單的履帶式拖拉機(jī)，平穩(wěn)的傳動(dòng)，對(duì)于很多農(nóng)行業(yè)朋友來說很容易操作、且很智能。
二，它可以適應(yīng)各種-路況環(huán)境。
三，緣于其系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)際油耗很低。
四，履帶運(yùn)輸車動(dòng)力強(qiáng)，無論是在上坡或是類似環(huán)境，都比較不吃力。
五、履帶運(yùn)輸車靈活機(jī)動(dòng)，操作方便。
履帶運(yùn)輸車軌道載體的換向結(jié)構(gòu)通常由兩部分組成：反向支撐和反向結(jié)構(gòu)。反向支撐是通常的轉(zhuǎn)盤，分為錳鋼轉(zhuǎn)盤和鑄鐵轉(zhuǎn)盤。今天的旋轉(zhuǎn)木馬是一個(gè)內(nèi)部齒形表盤，轉(zhuǎn)盤上有許多排球。以下是履帶式載體的聲音或振動(dòng)的異常。換向機(jī)構(gòu)是齒輪單元，通常安裝在軌道傳輸轉(zhuǎn)盤的中間，由柱塞電機(jī)，液壓控制和由兩級(jí)行星齒輪和輸出小齒輪組成。
操作倒閥進(jìn)入液壓馬達(dá)通過倒閥進(jìn)入液壓馬達(dá)，壓力油進(jìn)入控制器油室以推進(jìn)制動(dòng)活塞，履帶運(yùn)輸車，使制動(dòng)器打開，6噸履帶運(yùn)輸車，電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)，然后是行星的兩個(gè)階段減速，輸出小齒輪輸出。輸出銷齒輪與炮塔齒輪接合，并且軛的反轉(zhuǎn)支撐旋轉(zhuǎn)圓圈以滾動(dòng)轉(zhuǎn)盤。當(dāng)軌道載體正在工作時(shí)，轉(zhuǎn)盤振動(dòng)或發(fā)出異常聲音。
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