履帶運輸車較寬，接地面積大，行進時對地面壓強小，不會對地面造成大的破壞，園林中可放心使用。對于果農來說，勁海重工稻田履帶運輸車，需要運輸車解決大量的果蔬搬運問題，因此選擇一款真正能夠省時省力的產品很重要。履帶式運輸車正是為了解決這一問題，定位于田園搬運，勁海重工4噸履帶運輸車，同時覆蓋其他各類小型運輸工作的新型搬運車，搬運，讓產品運輸省時省力；
3、防腐蝕性好，不損壞履帶運輸車有機涂料發動機冷卻液在作業中要觸摸多種金屬材料，假如它對金屬有腐蝕性，就會影響發動機的正常作業。為使發動機冷卻液有-的防腐性，要堅持冷卻液呈堿性狀況，請求發動機冷卻液的ph值在7.5-11.0之間，超出范圍將對防腐蝕性發生晦氣的影響。發動機冷卻液是一種化學物質的諧和物，在加注中很簡單觸摸到爬山虎車的有機涂料層，這就請求發動機冷卻液對爬山虎車有機涂料不能有-影響，例如脫落、鼓包和褪色等。
4、不易發生水垢，抗泡性好水垢對發動機冷卻系的散熱強度影響很大。實驗標明，水垢的傳熱系數比鑄鐵小幾十倍，比鋁合金小100-300倍。據有關材料介紹，在發動機修理作業中，約有6％是發動機冷卻系呈現的毛病，勁海重工小型履帶運輸車，而毛病的多見原因是因為水垢或腐蝕所形成的。發動機冷卻液假如發生過多的泡沫，履帶運輸車，不只會下降傳熱系數、加重汽蝕，并且會形成冷卻液活動變慢。
1、調整履帶運輸車噴油器的噴油壓力195型柴油機噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米。當噴油壓力低于100公斤／平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時，可直接用比較法檢查和調整噴油泵上的壓力。
2、履帶運輸車油料用前進行凈化柴油機的故障有一半以上出自供油系統。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98％的雜質；如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
3、改變“大馬拉小車”做法機井上常用“大機器帶小水泵”。實際上是一 種浪費。改進辦法:適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情流量、揚程增加，達到節能目的。
4、以保護供油前角以常用的195型柴油機為例，其供油提前角好的角度為16度- 20度，當履帶運輸車的柴油機使用一段時間后，由于磨損，供油時間過晚，耗油大增。故應-供油角處于好的角度。
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