平常工作中一段時間后，用手臂觸碰礦用電機車周邊的工作中溫度，在軸承情況-的情形下一般兩邊的溫度都是會小于正中間繞阻端溫度，假如發覺兩邊軸承處的溫度較高，電機車，就需要融合測定的軸承響聲狀況查驗軸承，假如電動機整體溫度較高，電機車就需要融合工作中電流量查驗電動機的負荷，裝備和自然通風等狀況來完成相對應的解決。
從結構逐漸，簡易掌握礦用架線式電機車的與眾不同之處目前，在煤礦業領域中，礦用架線式電機車早已被普遍的運用，電機車這和它的自身結構離不了關聯，堅信各位也都了解，電機車可以在礦井一切正常的運行，它手上的每一個零部件都起著非常重要的功效，可謂是缺一不可，為協助大伙兒有-的了解，本文就對于礦用架線式電機車的構成構件來為各位簡易介紹一下。
注意礦用電機車在工作時，認真細聽電動機運行時的聲音是否有異常，如果經常聽，不但能發現電動機及其拖動設備的-振動，來內部軸承油的多少都能判斷，從而及時作出添加軸承油，或更換新軸承等相應的措施處理。避免電動機軸承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。
平時工作一段時間后，用手背觸摸礦用翻斗式礦車電動機周圍的工作溫度，在軸承狀況較好的情況下一般兩端的溫度都會低于中間繞組端的溫度，如果發現兩端軸承處的溫度較高，就要結合所測的軸承聲音情況檢查軸承，如果電動機總體溫度偏高，就要結合工作電流檢查電動機的負載、裝備和通風等情況來進行相應的處理。
電機車軸承和軸承箱：蓄電池電機車軸承箱工作中要-，當溫升超過60℃時，礦山蓄電池電機車，首先要檢查輪轂與軸承座間的空隙(不應小于2mm)，潤滑油的臟污程度，軸承內外圈不許有過松和轉動不規則現象，檢查內、外圈和滾柱的表面，發現磨損超限或損壞現象須更換新軸承，每3個月應打開1次軸承箱蓋，蓄電池電機車，清洗、檢查軸承，礦用8噸蓄電池電機車，并更換潤滑油。
電機車離合器的分離軸承處每個班需潤滑一次廢機油即可，漲緊輪每半個月給軸承加潤滑油一次；防爆蓄電池電機車鏈條每5天檢查并潤滑一次，油門拉線每班需潤滑一次；變速箱內的雙曲線齒輪油每10天檢查一次，看電機車油標尺是否在兩刻度線之間，不足時，及時加油每半年清洗更換一次變速箱。
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