正確的熱車方法
冬季啟動(dòng)后，水溫會(huì)低于正常溫度，要等到水溫正常后才可以逐漸加速。
點(diǎn)火著車后在原地稍作等待等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)間，一般不超過(guò)一分鐘。例如車輛剛著車時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上，約30秒～1分鐘以后，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn)但此時(shí)還沒(méi)降到正常怠速800～1000轉(zhuǎn)，且已基本穩(wěn)定無(wú)明顯波動(dòng)，天津拉馬車車門，車身也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，這種情況下就可以掛檔起步了。
艙門有很大的作用，也有很多的組成部分，下面給大家講一下艙門的結(jié)構(gòu)組成及作用
1、紅帶子：用于提示滑梯桿與地板支架是否連接。
2、觀察窗：用于觀察飛機(jī)外部情況時(shí)使用。
3、門把手：開關(guān)門時(shí)的開關(guān)手柄。
4、滑梯包：應(yīng)急滑梯的存放處。
5、滑梯桿：緊急撤離時(shí)與地板支架連接，開門后可將滑梯釋放并充氣。
6、手柄：輔助開、關(guān)門。
7、黃色警示帶：當(dāng)客梯車或其它外接設(shè)備尚未完全與飛機(jī)對(duì)接時(shí)，黃帶子起到為工作人員和旅客提供安全警示的作用。
8、陣風(fēng)鎖：當(dāng)機(jī)門打開時(shí)，起到固定機(jī)門的作用。
艙門有很大的作用，也有很多的組成部分，下面給大家講一下艙門的結(jié)構(gòu)組成及作用
1、紅帶子：用于提示滑梯桿與地板支架是否連接。
2、觀察窗：用于觀察飛機(jī)外部情況時(shí)使用。
3、門把手：開關(guān)門時(shí)的開關(guān)手柄。
4、滑梯包：應(yīng)急滑梯的存放處。
5、滑梯桿：緊急撤離時(shí)與地板支架連接，開門后可將滑梯釋放并充氣。
6、手柄：輔助開、關(guān)門。
7、黃色警示帶：當(dāng)客梯車或其它外接設(shè)備尚未完全與飛機(jī)對(duì)接時(shí)，黃帶子起到為工作人員和旅客提供安全警示的作用。
8、陣風(fēng)鎖：當(dāng)機(jī)門打開時(shí)，起到固定機(jī)門的作用。
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