電機車是礦用電機車中的一類設備，因具有操作簡單、承載力等-勢斬獲各大新老用戶的喜愛。該設備在工礦中發揮著越來越重要的作用。因此，不少小白躍躍欲試，想購買架線式電機車，但是大家真的了解該設備嘛？如何合理的選擇我們需要的架線式電機車呢？接下來，我們應該了解制約購買的幾大因素。
購買電機車時需要考慮以下因素：
1、由于各個礦山及出產的礦石情況不一，礦山蓄電池電機車，在采購選架線式電機車時應該根據礦山和礦石的具體特點來選擇和搭配各種設備，防止多余購置或缺少設備，減少生產線上的阻礙。
2、品牌很重要，尤其要首先考慮歷史悠久的架線式電機車公司，電機車，他們經驗豐富，-也經歷了長期的篩選，生產的設備也經過了反復實踐與改進，就值得大家依賴。
3、安全素可忽視。礦山工程的安全事故-無所不在，一次次血的教訓也在提醒著人們，安全問題必須防范于未然。因此，在選購架線式電機車時，要把各種安全問題作為重點與設備提供商充分溝通，要求企業詳盡地答復各種安全問題，井下礦用防爆型蓄電池電機車，并通過機械樣品進行演示，作為安全性能的參考。
4、價格對選購決定必然起著很大的作用，但在比較價格的同時，我們更應關注電機車的能耗、耐力和有。因為考慮價格的目的就是節約成本，但價格低并不一定讓工程真正節約成本，可能反而花費，因為架線式電機車的運轉需要能耗，機械設備自身也有一定的壽命，還應該計算其產出量的大小。如果這些方面表現較差，即使價格便宜，也不值得購買。高耐力的設備才是真正能節約成本的，不僅降低了設備成本，還縮短了工程周期，生產線運行成本整體上都能得到控制。
5、售后服務的好壞直接關系著工程的進度。工人培訓、后期維護等都是服務的內容，生產線建成后，任何問題都可能出現，只有當電機車提供具有足夠的技術后勤，礦用蓄電池式電機車，并具有服務素質，才能-工期的順利。
有關電機車的日常保養與檢查的文章有很多，那么為什么要這么做呢？
這么做的意義主要有三點，相信其中兩點大家都應該能猜到，那就是降低或消除事故的發生、延長設備的使用壽命以提高經濟效益。第三點可能大家就猜不到了，那就是更新維修模式。
這一點聽起來是不是有點沒頭沒腦的？什么是維修模式？它的更新和日常保養等有什么關系？
維修模式是指設備維修的三種情況，事后維修、計劃維修和狀態維修。其中事后維修就是等設備出現問題了再去進行維修，這種亡羊補牢式的維修模式很原始也浪費經濟效益。
于是根據設備故障統計而制定的計劃維修，或者是定期檢修就誕生了。這樣在一定程度上避免設備完全壞了之后才進行維修，比起事后維修模式有了一定的進步。我們所做的日常保養與定期檢修都是計劃維修的一部分，目的也就是讓設備能更安全的延長使用壽命。
而一種維修模式——狀態維修即是利用現代科技監測設備的運行狀態，根據設備的運行狀態進行維修。不過由于礦用電機車的電路部分相對簡單，狀態維修主要集中在蓄電池的等地方，bms與充電器是一個典型的代表。
以上就是礦用電機車為什么要進行日常保養與定期檢修的原因。
一般來說，礦用蓄電池電機車充電方式有兩種，集中充電和分散充電。
(1)分散充電:常隨掘進工作地點的變更隨之移動充電機的位置，多數單位認為一臺充電機充電過程中產生的氫氣(有毒有害氣體)濃度小，不在乎，不像對待瓦1斯那樣重視，如將充電機安裝在進風側，違反了《煤礦安全規程》中的規定。含有氫氣的-對現場的工作人員-有一定的傷害。
(2)集中充電:充電室的位置設計較為合理，符合《煤礦安全規程》中的規定。充電過程中產生的氫氣(有毒有害氣體)能直接進入到總回風巷中，對現場的工作人員-沒有傷害;充電室配備專值人員進行管理。防護設施齊全、工具齊全。工作人員受過專門的培訓，操作規范、充電高、能夠延長蓄電池的使用壽命、降低電機車的運行成本。
相比而言，集中充電方式合理和有益，因此建議使用井下蓄電池式電機車采取集中充電方式進行充電。
如在非煤礦下使用蓄電池電機車，建議用鋰電源，，無需-維護問題。
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