現代物流業作為中國現代服務業的重要組成部分，對提高-運行、優化經濟流程、調整經濟結構、擴大內需、增進社會-等都具有全局性的積極影響。在時間上，現代物流業通過消滅耽擱遲滯，可以減少其他產業的庫存積壓和斷檔-，加快生產和流通節奏、優化經濟流程；在空間上，可以實現物質產品生產地和消費地之間的有效銜接，通過消滅無效生產，可以優化資源配置和產業結構，促進相關產業、協調發展，提高經濟運行。具體來說，現代物
綠色物流包含的范圍非常廣，物流運費，幾乎涉及到供應鏈上的所有成員。如何在供應鏈的各個環節以及各個環節內的各個主體之間分配利益，存在很多現實的問題。具體來說，由于私人收益(成本)與社會收益(成本)的不一致，使得供應鏈內成員的個體目標與供應鏈的整體目標存在沖突。從傳統制造模式來看，其私人收益往往高于社會收益，而其私人成本要低于社會成本，同時現有的有關法律允許這種成本外部化存在，比如體現在排污費的收取上，現有的排污費標準遠低于污染的治理費用，因此，制造商往往選擇了直接交納排污費的方式而不是治理其污染的方式，從而使成本外化。綠色制造的收益外化與傳統制造模式的成本外化使得綠色物流模式下的供應鏈成員個體目標與整體目標存在沖突，往往不能使與環境相容的原則在各成員間得到遵循。
物流業是為-社會生產和社會生活的供給，廈門到牡丹江物流，由運輸業、倉儲業、通信業等多種行業整合的結果。回顧歷史，我們可以看到，物流業的每一次重大進步都離不開上述各行業的變革。隨著鐵路網、高速公路網、水運網、管道運輸網、航空網、通信網、計算機網等不斷涌現，物流速度越來越快，越來越。由門到門進一步發展到桌到桌服務。物流業的速度和就集中體現在快遞業中。物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。物流業是一個新興產業，不能僅僅等同于運輸業或者倉儲業。，物流業是一個復合型產業。物流業是物流資源產業化而形成的一種復合型或聚合型產業，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。這些資源分散在多個領域，包括制造業、農業、流通業等。把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務業。這是一種復合型產業，也可以叫聚合型產業，因為所有產業的物流資源不是簡單的疊加，而是通過優化整合，可以起到1+1>;2的功效。
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