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仁速物流是一家從事國內各地貨物運輸配送服務，有著嚴謹的運輸流程，完善的經營管理，是一家供應鏈一體化物流公司，網點-各地2000余個網點。業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網絡化運作。橫貫東西南北的運輸網絡，全程gps定位-，在途信息及時掌握，實現網點間快速配送。各地整車零擔運輸業務！現代-的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，物流運價，產出成品，再運送到配送中心，交付給客戶的整個流通過程，物流運費，企業可以消除很多看似卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，廈門到海滄龍德寶物流，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代-工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體優化的協同作用。
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中國的傳統物流建立在計劃經濟體制時代，主要是以行政區劃建立的各儲運企業，它適應了當時“少品種、大批量、少批次、長周期”的貨物儲存和運輸，而改革開放后中國消費市場的顧客需求已轉變為多品種、小批量、多批次、短周期。為了適應顧客需求的重大變化從商流渠道發生了-改組，也帶來了物流渠道的重組，其結果是在商流領域出現了多級經銷制、多級代理制、多級代銷制及配送制(配送制度被視為具有商流功能的一種流通形式)；物流領域則出現了物流中心、配送中心等為客戶提供專門的物流配送服務。傳統的儲運企業所提供的簡單儲存、運輸、包裝等服務在物流渠道重組中逐步被集成化、系統化與增值化的現代化物流服務所取代，新興的非國有(包括外資)物流企業大量涌現對傳統的儲運企業提出了挑戰，以期占有更多的國內物流市場。
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現代物流業作為中國現代服務業的重要組成部分，對提高-運行、優化經濟流程、調整經濟結構、擴大內需、增進社會-等都具有全局性的積極影響。在時間上，現代物流業通過消滅耽擱遲滯，可以減少其他產業的庫存積壓和斷檔-，加快生產和流通節奏、優化經濟流程；在空間上，可以實現物質產品生產地和消費地之間的有效銜接，通過消滅無效生產，可以優化資源配置和產業結構，物流專線，促進相關產業、協調發展，提高經濟運行。具體來說，現代物
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