關(guān)于庫(kù)存管理,在美國(guó),有些企業(yè)庫(kù)存周期只有8天,廈門到唐山貨運(yùn),但有些中業(yè)的庫(kù)存周期長(zhǎng)達(dá)51天,僅運(yùn)輸成本一項(xiàng),占銷售額的比例就---20%-30%。從物流成本構(gòu)成看,中國(guó)物流管理成本占總成本的14%,而美國(guó)只有3.8%。對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行庫(kù)存管理,其實(shí)就是降低其成本。物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈的一部分,不管是對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理還是要降低成本都要在供應(yīng)鏈的角度上來(lái)實(shí)行。由于我國(guó)物流業(yè)發(fā)展還處于起步到成熟的階段,整體的物流規(guī)劃能力的經(jīng)驗(yàn)尚不足,并且物流信息化程度不高,許多物流管理還是以人工管理,直接導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本居高不下。但從20世紀(jì)60年代以來(lái)企業(yè)信息化的趨勢(shì)來(lái)看,物流企業(yè)的庫(kù)存管理也需趨向于信息化、網(wǎng)絡(luò)化和高度集成化,隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和國(guó)外大型物流企業(yè)的紛紛涌入中國(guó),作為現(xiàn)代企業(yè)的物流管理的部分——庫(kù)存管理,也要適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。
為承運(yùn)人服務(wù)貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙,議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用,安排適當(dāng)時(shí)間交貨,以及以發(fā)貨人的名決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問(wèn)題。為航空公司航空貨代貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上,充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)以空運(yùn)貨物為目的,而制定的規(guī)則上,它被為國(guó)際航空協(xié)會(huì)的代理。在這種關(guān)系上,它利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給---。同時(shí),作為一個(gè)貨運(yùn)代理,它通過(guò)提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。為班---司貨運(yùn)代理與班---司的關(guān)系,隨業(yè)務(wù)的不同而不同,近幾年來(lái)由貨代提供的拼箱服務(wù),即拼箱貨的集運(yùn)服務(wù)已建立了他們與班---司及其它承運(yùn)人如鐵路之間的較為密切的聯(lián)系,貨運(yùn)運(yùn)價(jià),然而一些卻---給貨運(yùn)代理支付---,所以他們?cè)诜秶鷥?nèi)爭(zhēng)取對(duì)---的要求。
例如分包零部件制造的企業(yè),可采取各種生產(chǎn)形式和庫(kù)存調(diào)節(jié)形式,以---按全企業(yè)的生產(chǎn)速率,按時(shí)間送貨到主企業(yè),從而是使主企業(yè)不再設(shè)一級(jí)庫(kù)存,達(dá)到零庫(kù)存的目的。輪動(dòng)方式輪動(dòng)方式也稱同步方式,是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下,使各個(gè)環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào),從而---取消甚至是工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上,進(jìn)行更-延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行,通過(guò)傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的形式。準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)在生產(chǎn)工位之間或在供應(yīng)與生產(chǎn)之間完全做到輪動(dòng),這不僅是一件難度很大的系統(tǒng)工程,而且,需要很大的投資,同時(shí),有一些產(chǎn)業(yè)也不適合采用輪動(dòng)方式。因而,貨運(yùn)運(yùn)費(fèi),廣泛采用比輪動(dòng)方式有更多靈活性、較容易實(shí)現(xiàn)的準(zhǔn)時(shí)方式。準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng),而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào),從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。如果說(shuō)輪動(dòng)方式主要靠“硬件”的話,那么準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。