庫存管理模型的分類：1不同的生產和供應情況采用不同的庫存模型。按訂貨方式分類，廈門到黑河托運，可分為5種訂貨模型。定期定量模型:訂貨的數量和時間都固定不變。定期不定量模型:訂貨時間固定不變，而訂貨的數量依實際庫存量和庫存量的差別而定。定量不定期模型：當庫存量低于訂貨點時就補充訂貨，訂貨量固定不變。不定量不定期模型：訂貨數量和時間都不固定。以上4種模型屬于貨源充足、---都能按需求量補充訂貨的情況。有限進貨率定期定量模型：貨源有---，需要陸續進貨。2庫存管理模型按供需情況分類可分為確定型和概率型兩類。確定型模型的主要參數都已確切知道；概率型模型的主要參數有些是隨機的。3按庫存管理的目的分類又可分為經濟型和安全型兩類。經濟型模型(圖1)的主要目的是節約資金，托運運價，提高經濟效益；安全型模型的主要目的則是保障正常的供應，不惜加大安全庫存量和安全儲備期，使缺貨的可能性降到限度。庫存管理的模型雖然很多，但綜合考慮各個相互矛盾的因素求得較好的經濟效果則是庫存管理的原則。
以前，庫存管理多以表格形式進行，報表不及時，統計也非常不方便，erp和進銷存軟件不斷被企業主所采用，成為企業信息化的一個重要趨勢。
目的和功能1謀求資本的有效運用。如果有多余的資材長期積壓，對資金的正常運行來講是頭疼的事。要防止資金僵化，資金進行良性循環才能產生利潤。2保有小庫存量，---銷售流動能順利進行，托運專線，使庫存產品量達到不致存量不足的小限度，避免積壓資金。3及早掌握庫存狀況，以便對庫存過剩、庫存短缺及時處理。
實施聯合庫存管理要做好以下幾方面的工作：(1)要建立供需協調的管理機制。制造商要擔負起責任，提供---的資源與，使經銷商相信承諾，協調其經銷商的工作 (有時可能是相互競爭的經銷商 )，本著互利互惠的原則，建立共同的合作目標和利益分配、激勵機制，在各個經銷商之間創造風險共擔和資源共享的機會。(2)建立信息共享與溝通的系統。利用條碼和掃描技術以及internet的優勢，在供需之間建立一個暢通的信息系統，使各經銷商協調一致，快速響應用戶要求。(3)經銷商之間要建立相互信息。有的經銷商會懷疑參加這樣一個系統是否值得，托運運費，尤其是當他的庫存比別人多的時候，同時，參與進來的經銷商要依靠其他經銷商來幫助他們提供---的顧務，這時，制造商就要大力支持，要多做工作，使經銷商之間建立---，使不同的經銷商能夠發揮不同領域的技能，實現聯合庫存管理的目標。
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