為承運人服務貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，托運專線，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名決和承運人的運費賬目等問題。為航空公司航空貨代貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會以空運貨物為目的，而制定的規則上，它被為國際航空協會的代理。在這種關系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，并由航空公司付給---。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。為班---司貨運代理與班---司的關系，隨業務的不同而不同，廈門到鄂爾多斯托運，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班---司及其它承運人如鐵路之間的較為密切的聯系，然而一些卻---給貨運代理支付---，托運運價，所以他們在范圍內爭取對---的要求。
不允缺貨企業由于技術、工藝條件決定不允許停產，則必須以不缺貨為控制目標，托運專線，才能起到---產的---作用。企業某些重大合同必須以供貨為---，否則會受到巨額賠償的懲罰時，可制定不允許缺貨的控制目標。限定資金企業必須在限定資金預算前提下實現供應，這就需要以此為前提進行庫存的一系列控制。快捷介紹庫存控制不依本身經濟性來確定目標，而依大的競爭環境系統要求確定目標，這常常出現以快速度實現進出貨為目標來控制庫存。制定庫存政策，需要理解庫存在生產和營銷中的作用。在公司中，庫存起著如下5個作用：使公司有可能達到規模經濟；平衡供求；使制造化成為可能；保護公司少受需求和訂貨周期的不確定性的影響；在分配渠道中的關鍵界面間起緩沖器作用。
關于庫存管理，在美國，有些企業庫存周期只有8天，但有些中業的庫存周期長達51天，僅運輸成本一項，占銷售額的比例就---20%-30%。從物流成本構成看，中國物流管理成本占總成本的14%，而美國只有3.8%。對物流企業進行庫存管理，其實就是降低其成本。物流企業作為供應鏈的一部分，不管是對庫存進行管理還是要降低成本都要在供應鏈的角度上來實行。由于我國物流業發展還處于起步到成熟的階段，整體的物流規劃能力的經驗尚不足，并且物流信息化程度不高，許多物流管理還是以人工管理，直接導致了倉儲和庫存成本居高不下。但從20世紀60年代以來企業信息化的趨勢來看，物流企業的庫存管理也需趨向于信息化、網絡化和高度集成化，隨著信息技術的高速發展和國外大型物流企業的紛紛涌入中國，作為現代企業的物流管理的部分——庫存管理，也要適應時代的發展。
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