天橋彈性拉力支座安裝方便-衡水廣潤-常州彈性拉力支座安裝方便

抗震球型支座數及安裝規范

ka功能：抗震、減震；材質：鑄鋼；使用范圍：大型體育館、會展中心、大劇院、大跨橋梁等橋梁鋼結構建筑；抗震球型支座包括單向活動、雙向活動、固定三種形式.

抗震球型支座通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比如搖擺支座，輥軸支座等，其體積和高度均---減少，重量輕，定向滑動彈性拉力支座安裝方便，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

抗震球型支座包括固定支座代號gd、單向代號dx、雙向代號sx三種型式，22個等級，萬向轉動彈性拉力支座安裝方便，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。

1.2級【抗震球型鋼支座】的試驗

為了驗證利用橡膠內油腔壓力來測定支座反力的可能性，我們首先加工了三個2mn的試驗支座，通過試驗模擬解決以下問題

1支座橡膠內油腔的成型方法；

2支座測力油路系統；

3測力支座的工作性能及測試操作工藝；

 通過在承壓橡膠板內設置一層由聚四氟乙烯或滌綸薄膜制成的隔離袋，可以在橡膠板內形成一層油腔。在油腔內充入一種與橡膠不發生作用的特種液壓油，作為傳力介質。然后通過一套油路密封系統，使橡膠腔內的油壓能準確的通過油壓表或油壓傳感器來測定。

【抗震球型鋼支座】實驗時用壓力試驗機逐級對測力支座施加正壓力，用精度為0.4級的油壓表測定相應的橡膠內油腔的油壓，并用百分表測量支座垂直壓縮變形。

通過三個試驗支座實測油壓與橡膠平均壓應力---接近。降低應力時支座設計承載力的15%左右偏差可達5%以上，以后各級荷載下支座實測油壓與理論值的偏差均小于5%，荷載達支座設計承載力的25%以上時，偏差均不足2%，說明通過油壓表來測定支座反力具有足夠的精度。