何為升降橫移停車庫
采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備的立體停車庫叫做升降橫移類停車庫。由于升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，規(guī)模可大可小，對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此，采用這類設(shè)備的停車庫十分普遍。其工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車只做橫移，不做升降，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。
由于升降橫移類停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列、規(guī)模可大可小，對土建的要求比較低，因此，升降橫移類停車庫應(yīng)用十分普遍。
1.設(shè)備的主要組成部分
升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、安全防護(hù)措施六大部分組成。
鋼結(jié)構(gòu)部分
停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋h型鋼。槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。
單柱形式結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、搬運(yùn)方便，給駕駛員一種導(dǎo)正的作用，若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護(hù)。跨梁形式根據(jù)結(jié)構(gòu)不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式進(jìn)出車輛較方便，結(jié)構(gòu)較簡單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運(yùn)較不便。后懸臂形式無前柱，對汽車進(jìn)出載車板較好，但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè)，穩(wěn)定性較差，且一般不能做重列式。
投資機(jī)械式停車設(shè)備安全操作
投資機(jī)械式立體車庫設(shè)備被廣泛的運(yùn)用，但是想要安全正確的操作這樣的一個設(shè)備，還是需要我們共同學(xué)習(xí)的，下面就讓我們來看看投資立體停車設(shè)備操作的規(guī)程吧!
1.作業(yè)管理人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備協(xié)會主管部門考核合格，取得《特種設(shè)備作業(yè)人---》方可上崗。
2.投資機(jī)械式停車設(shè)備的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行設(shè)備安裝使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施。
3.投資停車設(shè)備基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按使用規(guī)定或符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4.投資停車設(shè)備的安裝、拆卸必須由取得特種設(shè)備安裝、改造維修---的單位進(jìn)行。
5.安裝、拆卸的施工人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。
6.風(fēng)力達(dá)到四級以上時不得進(jìn)行安裝、拆卸作業(yè)。
7.投資停車設(shè)備安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。
8.投資停車設(shè)備不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時，必須采取安全保護(hù)措施。
9.投資停車設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗(yàn)，使用中每隔3個月應(yīng)做一次墜落試驗(yàn)，對防墜安全器進(jìn)行調(diào)整，切實(shí)---墜落制動距離不超過1.2m，試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。
總而言之，想要操作好投資停車設(shè)備，這其中的步驟是一定要了解的清楚的，這樣才方便我們?nèi)粘５牟僮髋?
城市發(fā)展立體車庫的背景和意義
隨著我國城市經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對應(yīng)的是城市停車狀況的---。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通車輛停放狀態(tài)問題，靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通車輛行駛狀態(tài)而存在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對停車設(shè)施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現(xiàn)停車難的一系列問題。數(shù)據(jù)顯示，近幾年我國城市機(jī)動車輛平均增長速度在15%-20%，而同時期城市停車基礎(chǔ)設(shè)施的平均增長速度只有2%-3%，---是大城市的機(jī)動車擁有量的增長速度遠(yuǎn)---過停車基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度，因此，我們必須重視城市停車難的問題，并積極探求解決的措施。
們---，解決城市靜態(tài)交通問題，大體分為軟硬兩種措施。所謂軟措施，就是通過政策法規(guī)，---路面停車，提高停車場利用效率，使部分車主更愿意改乘公共交通工具，以減少機(jī)動車對停車場的需求。而硬措施，主要包括增建停車場，建設(shè)地下及立體停車場、利用其它空間滿足停車需求。而無論采取什么措施，在規(guī)劃后再收拾殘局，于局限內(nèi)彌補(bǔ)不足，和管理部門所需投入得精力和資金都不小。
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