原因一：發動機燃燒穩定性和效率變差，冬季氣溫低，攪拌車發動機散熱快，燃燒所發生的熱量大多數數都被冷空氣吸取掉了，而作用于氣缸活塞的熱量少之又少，東風牌攪拌車，從而導致油耗增加。
原因二：發動機進入正常工作水溫的時間會長，寒冷的氣溫條件下發動機進入正常工作水溫的時間也會變長，在發動機水溫逐漸升高的過程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個時間的變長意味著總油耗也會變大。
原因三：機油的選用是否正確，降溫后車的各種油液也要改用冬季的了。對于機油和氣溫環境的對應使用條件可以參考發動機使用手冊。
原因四：攪拌車頻繁地啟動、制動。除了油門就是剎車，這是**費油的。因此，要避免頻繁地啟動、熄火、剎車。
原因五：冬季輪胎的使用，在寒冷的冬季很多攪拌車司機會給車換上適合冬季適用的輪胎，東風5方小型攪拌車，這種輪胎波動性好但阻力較大，這也使油耗增加。
原因六：冬季雨雪天氣，路邊常有積雪或結冰路面，司機為了---水泥攪拌車的安全只能低落車速，保定東風，在濕滑的路面上隨著速率的低落，總油耗會增大。
1、卸料前讓攪拌罐全速運轉一兩分鐘。讓混凝土充分攪拌，---時可以加一些水，讓混凝土攪拌得更均勻，也方便卸料。
2、放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，方便清洗。
3、卸料不要大意和放料工打好關系。放料時自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，東風華神攪拌車，每次罐子正反轉中間位子時停一下，保護減速機，托輪等。與放料工打好關系，卸料時也不要睡的太熟，萬一工人鬧情緒，把你車子放到工地不轉罐子，造成悶罐就麻煩了。
4、攪拌罐一定要仔細地沖洗干凈。洗罐子時要仔細的沖洗干凈，并把水反復的正反轉兩次，再放出來，一趟時把水箱的水全部放進罐子，再回到站加水清洗罐子。
1.攪拌車合適的摩擦系數。摩擦系數是摩擦材料的基本參數，決定基本的剎車片制動力矩。就嚴格要求制造商在包裝上注明摩擦系數。摩擦系數適當，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長。
2.合理的小型攪拌車壽命。使用壽命是大家普遍關注的產品指標。通常剎車片能---3萬公里的使用壽命。像剎車片材料中采用的大顆粒石墨和黃銅還能夠減少對剎車盤的磨損。
3.攪拌車剎車片在制動時會產生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態下，摩擦片的摩擦系數會下降，稱為熱性。熱性的高低決定高溫狀態和緊急制動。
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