支座灌漿料，c100套筒灌漿料，客運專線橡膠支座安裝灌漿料，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產而成的干混料。早強型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的的水泥基復合材料。由于其采用了多種添加劑，完工后表面---光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮。
高強灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。制漿過程使用湖北中橋科技有限公司研制的zj-200l型高速制漿機，首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵和循環泵，勻速加入300kg12包灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，c125海上風電灌漿料，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。
1、基礎處理，基礎表面應進行鑿毛處理，贛縣灌漿料，或采用加固界面劑j-302。
2、混凝土再澆劑做界面處理，將基礎表面的碎石、浮漿、浮塵、油污和脫模劑等雜物清除掉。
3、灌漿前24h基礎表面應充分濕潤，灌漿前1h清除積水。
4、支模，按灌漿施工圖支設模板，模板應支設嚴密、穩固以防松動、漏漿。
5、模板定位標高應高出設備，底座上表面至少50mm。
6、施工，較長設備或軌道基礎應采用分段施工。
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