隨著汽車尿素的發展，有些認為繼續推進國四標準的深化，要做好汽車尿素的測定工作。
所謂的汽車尿素的測定，包括汽車尿素使用濃度的測定、生產標準測定以及生產設備的測定等方面的工作。如今國四推行深入化以及汽車尾氣排放造成---污染的環境背景之下，做好汽車尿素的相關測定工作顯得非常有---。
首先，汽車尿素的生產設備測定，這是從抓起的關鍵，生產設備過關就可以---地生產出合格的汽車尿素產品。
其次就是生產標準的測定，---出廠的純度以及使用規格等，這對于規范市場有一定的影響。
，就是汽車尿素的使用濃度測定了，汽車用戶在購買了汽車尿素之后，如果私自加水或者是加注一些其它的物質會影響汽車尿素的純度，車用尿素供應商，進而影響到使用的效果，尾氣控制也就無從談起了。
尿素會與一些材料發生化學反應，如銅、鐵、鋁等，如果把它裝到了此類材質的罐子里，或用此類材質的加注設施進行加注，就會造成車用尿素變質，從而影響scr的性能。因此在使用車用尿素的時候不要把尿素溶液倒出裝到別的罐子里，加注時也要用的加注設備。還要注意的是，車用尿素低溫時會結晶，體積會膨脹變大約7%，因此尿素溶液不要加太滿，要保持儲存容積大概在90%上下。
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的---產品。汽車尿素是一種尿素水溶液，濃度為32.5%，溶劑為超純水，原料為尿素的特殊原料和超純水。重型卡車、公共汽車和其他柴油車輛要達到四個排放標準，就要在尾部氣體處理系統中選擇合適的scr，而且系統必須使用尿素解決廢氣中的nox。因此，車輛的尿素溶液是重型卡車和公共汽車滿足四排放標準的---產品。
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