鋼支撐在建筑施工中是的工具，無論是在腳手架的固定支撐使用還是在建筑模板支撐，都必須使用到。目前市中用于生產支撐的材料也不少，與其它材質的產品相比，鋼結構的鋼支撐具有強度高、支撐力強等優點，是現代建筑業不可或缺的工具。
我們知道，鋼材具有非常多的優勢，比如不生銹、強度好、硬度---多種優點。將這種材質做成腳手架，自然也會繼承這種優點，同時較好的各種特性也讓鋼支撐腳手架具有了非常明顯的支撐力能力，這是其它材質腳手架所不具備的。另外，采用鋼結構制作的腳手架，還具有便于安裝和拆卸的優點，這對于需要頻繁更換工作地點的建筑業來說是非常實用的。
腳手架鋼支撐在建筑中起到的作用。腳手架和支撐不是一個內容，也不是一個用途，腳手架是站人用的，也就是操作工人工作時用的。支撐是為了固定模板時用的，按計算規則規定板不計算腳手架，天津鋼圍檁，只有柱、梁、墻等構件才計算腳手架。
在安裝建筑鋼支撐之前，應進行檢查計算，以滿足建筑鋼支撐架維護結構的強度和剛度要求。
建筑鋼支撐的安裝應符合《建筑和安裝工人安全技術規范》的有關規定。
預軸向力完成后，用鋼楔塊將膨脹腿與支撐頭后座之間的間隙緊密密封，并在建筑鋼支撐的預軸向力后移開千斤頂。支持被鎖定。
為防止在基坑吊裝過程中碰觸到鋼管支架，應使用鋼絲繩將每個鋼管支架和鋼圍欄固定在固定樁上。
為了保護環境，減少擋土墻的變形并---基坑的安全，每個支座一般在開挖后8-24小時內安裝。
鋼支撐廠家在地鐵站安裝時有什么注意事項：鋼支撐商品普遍的被運用來到大中型工業生產施工單位，鋼支撐在應用全過程中，人們必須有效安裝，在安裝前應搞好整體規劃，整體規劃好使用量及其施工圖，人們能在鋼支撐工程施工全過程中降低多余的流程，那麼鋼支撐在地鐵口安裝有哪些規定呢？ 地鐵站鋼支撐施工單位能夠 依據入料長短和施工技術規定選中分節長短，依據深基坑總寬在當場開展拼裝，安裝后軸線誤差不可超過1/1000且低于20mm，鋼支撐的安裝周期時間不超出12h。
登錄后臺
