翅片管換熱器的---勢和結構形式
板翅式
板翅式換熱器的結構形式很多，但其結構單元體基本相同，都是由翅片、隔板、封條和導流片組成，它是在金屬平板上放一翅片(即所謂二次傳熱面積)，然后再在其上放一金屬板，兩邊以邊緣封條密封而組成一個基本單元，上下的兩塊金屬平板稱為隔板。由許多個基本單元組成板翅式換熱器的芯體。冷熱流體在相鄰的基本單元體的流道中流動，翅片換熱器生產廠家，
通過翅片及與翅片連成一體的隔板進行熱交換。對各個通道進行不同方式的疊置和排列，釬焊成整體，就可得到常用的逆流、錯流、錯逆流板翅式換熱器板束。翅片除承擔主要的傳熱任務外，還起著兩隔板之間的加強作用。所以盡管翅片和隔板材料都很薄，但它的強度---，翅片換熱器，故能承受較高的壓力。對 于一 般 的換熱器，板翅式換熱器具有以下的優點:傳熱;結構緊湊;輕巧而牢固c適應性大;經濟性好。但是，這種換熱器翅片間距較小，易堵塞，翅片換熱器加工，且堵塞后不易清洗，使得阻力---增加，如果不對其進行除垢，會影響系統的安全穩定運行。板翅式換熱器在壓縮機中主要用于油冷器和壓縮空氣冷卻器，有空冷和水冷兩種形式。無論是空冷還是水冷冷卻器，高溫壓縮空氣在冷卻過程中都會有冷凝水析出，并在翅片上---形成“水橋”，阻止了空氣的流通，從而使空氣壓力增大，并導致熱交換效率下降，空調中的板翅式換熱器也存在著類似的情況。盡管鋁及其合金具有---的抗蝕性能，但是長期滯留在鋁表面的冷凝水吸收空氣中的氧、硫及氮等，在鋁表面形成腐蝕電池，加速腐蝕。腐蝕產物在鋁翅片表面---，將降低熱交換率。
對于水冷卻器，在水側同樣存在腐蝕性問題，長期運行也將縮短鋁制板翅式換熱器的壽命。高壓下工作的板翅式換熱器因壓力的循環變化會引起疲勞而使隔板產生裂紋，引起泄漏，因此在結構設計中必須考慮疲勞破壞。
如何提高翅片換熱器的性能
為了提高翅片換熱器的性能。常常采用以下幾種方式來強化換熱：
1.提高換熱系數；
2.增加換熱面積；
3. 增加空氣側和制冷劑側的平均溫差。
種方案如果在換熱效果較差的一側采用強化管(或強化翅面)，或兩側同時強化，能有效地---翅片換熱器的性能。但由此也帶來一些缺點，例如：換熱器設計成本、耗功的增加。 第二種方案中增加翅片換熱器的換熱面積對于---翅片換熱器的性能是一種有效的途徑！
翅片管換熱器是由翅片管，管箱或管板及外框構成。
由于翅片管是基本的換熱元件，其優劣性能直接影響著翅片管換熱器的工作性能。
因此對翅片管的要求是：有---的傳熱性能，耐溫性能，耐熱沖擊性能及耐腐蝕能力，易于清理塵垢，壓降較低等。
翅片管換熱器是工業傳熱個過程中的設備，廣泛應用于一切工業領域中，尤其是化工，冶金，動力，翅片換熱器廠家，交通，航空，航天等部門。
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