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仁速物流是一家從事國內各地貨物運輸配送服務,有著嚴謹的運輸流程,托運專線,完善的經營管理,是一家供應鏈一體化物流公司,網點-各地2000余個網點。業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機械,貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網絡化運作。橫貫東西南北的運輸網絡,全程gps定位-,在途信息及時掌握,實現網點間快速配送。各地整車零擔運輸業務!
有別于快遞和傳統運輸。快運的對象一般重量數量體積上都比快遞的運輸對象大;傳統運輸是點對點的運輸,局限于火車站、機場、貨運市場或的集中收貨場地,快運則以做門到門服務為主要產品,直接送到終端收貨人手中。近幾年,中國快運速遞產業發展迅速,目前已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射,帶動中部和西部地區的發展。部分大城市和-城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心,而且范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道,使中國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。
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“十一五”-是印發《物流業調整和振興規劃》以來,我國物流業保持較快增長,服務能力-提升,基礎設施條件和政策環境明顯-,現代產業體系初步形成,物流業已成為-的重要組成部分。產業規模快速增長。社會物流總額2013年達到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,托運運價,按可比價格計算
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1.配送是資源配置的一部分,根據經濟學家的理論認識,因而是經濟體制的一種形式。2.配送的資源配置作用,是“終配置”,因而是接近顧客的配置。接近顧客是經營戰略-的內容。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項調查表明“經營戰略和接近顧客-”,證明了這種配置方式的重要性。3.配送的主要經濟活動是送貨,這里面強調現代送貨,表述了和我國舊式送貨的區別,其區別以“現代”兩字概括,即現代生產力、勞動手段支撐的,依靠科技進步的,實現“配”和“送”有機結合的一種方式。
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