物流自動化設(shè)備技術(shù)的集成和應(yīng)用的---環(huán)節(jié)是配送中心，物流運(yùn)費(fèi)，其特點(diǎn)是每天需要揀選的物品品種多，批次多、數(shù)量大。因此在國內(nèi)超市、、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進(jìn)了物流自動化揀選設(shè)備。一種是揀選設(shè)備的自動化應(yīng)用，如北京市總公司配送中心，其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設(shè)備，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連，動態(tài)地提示被揀選的物品和數(shù)量，指導(dǎo)著工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準(zhǔn)確性和速度。另一種是一種物品揀選后的自動分揀設(shè)備。用條碼或電子標(biāo)簽附在被識別的物體上(一般為組包后的運(yùn)輸單元)，由傳送帶送入分揀口，然后由裝有識讀設(shè)備的分揀機(jī)分揀物品，使物品進(jìn)入各自的組貨通道，完成物品的自動分揀。分揀設(shè)備在國內(nèi)大型配送中心有所使用。但這類設(shè)備及相應(yīng)的配套軟件基本上是由國外進(jìn)口，也有進(jìn)口國外機(jī)械設(shè)備，國內(nèi)配置軟件。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機(jī)在國內(nèi)發(fā)展迅速，在機(jī)械制造、汽車、紡織、鐵路、---等行業(yè)都有應(yīng)用。例如昆船集團(tuán)生產(chǎn)的巷道堆垛機(jī)在紅河---廠等多家企業(yè)應(yīng)用了多年。國產(chǎn)堆垛機(jī)在其行走速度、噪音、定位精度等技術(shù)指標(biāo)上有了很大的改進(jìn)，運(yùn)行也比較穩(wěn)定。但是與國外廠家相比，在堆垛機(jī)的一些精細(xì)指標(biāo)如貨位---高度、高速(80米/秒以上)運(yùn)行時的噪音，電機(jī)減速性能等等方面還存在不小差距。
物流活動涵蓋了物品從原材料形態(tài)經(jīng)過生產(chǎn)環(huán)節(jié)的半成品、產(chǎn)品形態(tài)，后通過流通環(huán)節(jié)到達(dá)消費(fèi)者手上的全過程。同時，還包括物品的回收和廢棄物的處理過程，涉及運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環(huán)節(jié)。因此，調(diào)整物流的法律規(guī)范也應(yīng)涉及運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送、搬運(yùn)、流通加工和信息管理等各個方面，在法律規(guī)范的表現(xiàn)形式上有法律、法規(guī)、規(guī)章和國際條約、國際慣例以及各種技術(shù)規(guī)范和技術(shù)法規(guī)等不同的層次。再加上物流活動本身有較強(qiáng)的技術(shù)性，而且物流活動日益國際化。一般的經(jīng)營活動相比，物流活動中法律適用具有綜合性和多樣性、廣泛性和復(fù)雜性、較強(qiáng)的國際性和技術(shù)性等特點(diǎn)。了解物流活動法律適用的特殊性，對于物流經(jīng)營者---經(jīng)營，正確處理物流活動中的各種法律關(guān)系，妥善處理各種物流活動爭議和---，維護(hù)自身---權(quán)利具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
配送運(yùn)輸是指將節(jié)點(diǎn)中已按用戶需求配好的貨物分別送到各個用戶的運(yùn)輸，這一般是短距離、小批量的運(yùn)輸，從運(yùn)輸?shù)慕嵌戎v是對干線運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善的運(yùn)輸。他具有時效性，安全性，溝通性，方便性，經(jīng)濟(jì)性。配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，廈門到密云縣物流，并按時送達(dá)地點(diǎn)的物流活動。影響配送運(yùn)輸效果的因素很多。動態(tài)因素，如車流量變化、道路施工、配送客戶的變動、可供調(diào)動的車輛變動等；靜態(tài)因素，如配送客戶的分布區(qū)域、道路交通網(wǎng)絡(luò)、車輛運(yùn)行---等。各種因素互相影響，很容易造成送貨不及時、配送路徑選擇不當(dāng)、貽誤交貨時間等問題。因此，物流運(yùn)價，對配送運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾?--重要，否則不僅影響配送效率和信譽(yù)，而且將直接導(dǎo)致配送成本的上升。
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