冷藏車的制冷原理
1、水冰及鹽冰制冷:水冰制冷裝置投資少,運行費用低,但是普通水鹽冰單位的吸熱量較小,車廂內(nèi)降溫有限,而且鹽冰融化后會污染環(huán)境、食品,腐蝕車廂和值貨物受潮,因此水鹽冰制冷主要月于魚類等水產(chǎn)品的冷藏運輸。
2、干冰制冷:裝置簡單、投資和運行費用較低、使用方便、貨物不會受潮。干冰升華產(chǎn)生的co2氣體能抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是,干冰升華易引起結(jié)霜,co2氣體過多則將導(dǎo)致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死。而且?guī)麅?nèi)溫度難調(diào),冷藏運輸物流公司,干冰成本較高,冷藏食品運輸,且消耗量較大,故實際應(yīng)用較少。
冷藏車廂體選擇:冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,湖北冷藏運輸,它需要有---的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能---冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),冷藏運輸專線,內(nèi)---皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。