1、操作人員一定要持證上崗，禁止將混凝土機械交給無證人員操作，水泥攪拌車，作業時應集中精力，正確操作，不得擅自離崗。
2、作業前應檢查水泥攪拌車的固定、離合器、制動器、滑輪、鋼絲繩、傳動裝置、上料斗限位、電氣線路、保護接零或接地線等，如有異常一定要排除。
3、實行多班作業時，應執行交接的制度，交接的人應認真填寫交接記錄，水泥攪拌車規格，交接的人對提升機檢查確認無誤并簽字后，水泥攪拌車生產廠家，方可進行工作。
4、一定要按規定的技術性能合理使用機械。
5、升起上料斗后，料斗下方嚴禁人員進入，清理料斗下方時，一定要掛上保險鏈，攪拌桶內有人進入清理和維修作業時，應拉下開關箱內的隔離開關，鎖---關箱，躍進攪拌車廠家，以免誤操作-。
6、作業完畢，躍進水泥攪拌車，應將機械清理干凈，切斷電源，鎖---關箱。
1.在atf油中放入一張#600砂紙，浸泡約30分鐘。小心地敲打閥體，使卡住的閥桿從腔孔中脫落�？赡苄枰眯÷萁z刀將其撬出。 2.使用螺絲刀時，小心不要刮傷閥孔。檢查單向閥桿上是否有摩擦痕跡。用浸有atf油的#600砂紙打磨氣門桿上的毛刺，齊齊哈爾躍進，然后用溶劑清洗氣門桿并用壓縮空氣吹干。
3.卷起浸透atf油的#600砂紙的一半，并將其插入卡住的氣門桿的氣門孔中。輕輕擰松砂紙并將其緊緊地貼在閥孔表面上，然后邊推邊拉邊擰砂紙研磨閥孔。拔出600砂紙�！ �
4.用溶劑清洗整個閥體，然后用壓縮空氣吹干。在氣門桿表面涂抹atf油并將其滴入氣門孔。閥桿應能以自身重量落入閥孔底部。否則，重復步驟4并重新測試。如果閥桿仍然卡住，則更換閥體�！�
5.取出小型混凝土攪拌機的閥桿，用溶劑清洗閥桿和閥體。用壓縮空氣吹干所有零件，然后用atf油作為潤滑劑重新裝配。 6.建議對混凝土儲罐及進出口周圍進行清洗，---混凝土不結塊。
1、如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把攪拌車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，將小型攪拌車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。
在攪拌車發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，躍進2.5方攪拌車，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都---不足。按著規定量把冷卻水補足之后，自攪拌攪拌車，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之后，可以起動發動機，混凝土自動攪拌車，繼續行駛。
2、如果在高速公路上出現了發動機過熱，需要---把暖風全部打開并打開車窗。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。
這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，攪拌車，將攪拌車駛到一定的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發動機的溫度降下來就行。注意，好不要把攪拌車停在路邊，以免影響交通或被撞車，把小型攪拌車停在的場所。
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