山東道諾(圖)-抗車轍劑上料設(shè)備-上料設(shè)備

玄武巖纖維是一種常用的瀝青外加劑，瀝青混合料中，加入玄武巖纖維，可以有效提高瀝青混合集料的穩(wěn)定性，從而提高鋪設(shè)的瀝青路面的。

不過(guò)，玄武巖纖維的投放，對(duì)瀝青拌合站來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)頭疼的。和絮狀木質(zhì)素纖維相比，玄武巖纖維比重要大，所以，輸送的時(shí)候，對(duì)高壓環(huán)形風(fēng)泵的要求就會(huì)更高一些。另外，玄武巖纖維的長(zhǎng)度一般在6mm-9mm左右，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)長(zhǎng)于木質(zhì)素纖維。所以，用普通投料機(jī)投放的時(shí)候，很容易結(jié)團(tuán)堵管。另外，玄武巖纖維在輸送的時(shí)候，在高壓風(fēng)力的作用下，相當(dāng)于變成了一根根鋼針，扎到管道上，影響管道中物料的通過(guò)性。彎道的地方，上料設(shè)備，還容易被扎穿，影響輸送管道的使用時(shí)限。

我公司針對(duì)玄武巖纖維的特點(diǎn)，專門研發(fā)生產(chǎn)了玄武巖纖維投料機(jī)，在風(fēng)機(jī)、輸送管道、內(nèi)部構(gòu)造等方面均做了改進(jìn)，---玄武巖纖維的穩(wěn)定投放，解決了瀝青站玄武巖纖維投放難的問(wèn)題。

瀝青改性劑人工投放和機(jī)器投放優(yōu)缺點(diǎn)比較

現(xiàn)代筑路工程中，為了提高鋪設(shè)的瀝青路面的，在生產(chǎn)瀝青混合集料的時(shí)候，經(jīng)常需要添加各種瀝青改性劑。瀝青改性劑的使用是非常方便的，只需要根據(jù)工程設(shè)計(jì)用量，準(zhǔn)確稱重后，及時(shí)投放到瀝青拌合缸中拌合均勻就可以了。常見(jiàn)的瀝青改性劑有：絮狀木質(zhì)素纖維、顆粒木質(zhì)素纖維、抗車轍劑、抗剝落劑、聚酯纖維等。那么，這些瀝青改性劑是如何投放到瀝青拌合缸中的呢？常見(jiàn)的瀝青改性劑的投放方式有兩種，一是人工投放，二是選用路用投料機(jī)投放。好多客戶不知道該如何選擇瀝青改性劑的投放方式，現(xiàn)在，我們就人工投放和機(jī)器投放的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)比較，希望可以對(duì)朋友們?cè)谕斗欧绞降倪x擇上有所幫助。

瀝青改性劑人工投放和路用投料機(jī)投放優(yōu)缺點(diǎn)比較：

一、工人勞動(dòng)強(qiáng)度：人工投放瀝青改性劑的時(shí)候，需要先將瀝青改性劑按照工程設(shè)計(jì)用量分裝成小份，然后，差不多每分鐘向拌合缸中投放一次，工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大。選用路用投料機(jī)投放的話，工人只需要將瀝青改性劑投放到儲(chǔ)料倉(cāng)中即可，機(jī)器會(huì)自動(dòng)完成改性劑的計(jì)量和投放工作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小。

二、工作環(huán)境：瀝青混合集料在拌合的時(shí)候，需要加熱，抗車轍劑上料設(shè)備，所以，拌合缸周圍的溫度---，工人的工作環(huán)境不好。

三、計(jì)量準(zhǔn)確性和投放及時(shí)性：人工計(jì)量和投放的話，受人為因素的影響，誤差比較大。路用投料機(jī)配備了plc控制系統(tǒng)和電子稱重系統(tǒng)，計(jì)量的準(zhǔn)確性、投放的及時(shí)性、投放速度都可以得到---。

四、生產(chǎn)成本：人工投料的話，需要的人工比較多，聚酯纖維上料設(shè)備，按照一般的情況計(jì)算的話，差不多需要8個(gè)人工。而選用機(jī)器投放，1-2個(gè)人工即可，可以---降低拌合站的人工成本。

綜上所述，瀝青拌合站在投放瀝青改性劑的時(shí)候，選用路用投料機(jī)投放，不管是對(duì)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品，還是對(duì)成產(chǎn)成本的控制，都有很大的幫助。