了解一款產品的特性以及使用性能也是對之后施工完成之后的效果有一定的了解，所以說彩色陶瓷顆粒的特性以及使用性能，也將決定了之后形成路面的使用效果。
彩色陶瓷顆粒路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時降低了車道對汽車輪胎的損傷，不滑不趁，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音，降低了普通車道對汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能較強，起伏性低。 彩色陶瓷顆粒采用水尼基材料所以該車道具有---；表面用自熱樹脂封閉，耐候性特強、具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工、工期短。彩色陶瓷顆粒常用顏色為天藍、酒紅、葉綠、杏黃等。
彩色陶瓷顆粒經過處理之后形成的路面，可以較大程度的增加地面的摩擦力，在行駛時就會安全。只是對于不同地方的彩色陶瓷顆粒路面為什么存在的厚度會不一樣呢？
1彩色陶瓷顆粒路面對于不同的使用環境，也會因為環境在進行鋪設的時候厚度不一，其中對使用的景觀道、迎賓道、人行道、自行車道等對彩色陶瓷顆粒路面要求不是---，做的路面一般2-3mm厚。
2公交車道、公交車站臺、公交車港灣、的士站臺、的士站臺、brt道等做彩色陶瓷顆粒路面一般3-4mm厚。
3只是在爬坡、下坡等坡道防滑，轉彎道路、高速etc、減速帶等對防滑要求程度較高，一般來說彩色陶瓷顆粒路面的設置就要相應厚一些，一般3-5mm。不同的應用場合下對彩色陶瓷顆粒路面的防滑程度，也就是摩擦力要求高低不一，這樣路面厚度設置不同，大家在實際施工時一定要結合實際情況來確定路面的厚度，以防過厚造成資源浪費，同時也防止過薄，防滑性不夠帶來意外事故。
現在我們行走在路上也是可以經�？吹教沾深w�；蛘呤翘沾晒橇现谱餍纬傻穆访妫羰撬鼈兊念伾嗤瑫r相信是不能輕易進行分辨的，但是我們也需要知道一些陶瓷顆粒與陶瓷骨料之間的不同，對之后的產品也將可以有進一步的了解。
陶瓷顆粒與陶瓷骨料雖然都是起到防滑的路面鋪設材質，但是兩者之間的、材料區別還是很大的。
我們可以來對比著來看，陶瓷骨料的莫氏硬度要***7、持穩溫度在1300度左右的。并且對于它的價位也相對于比較貴。陶瓷骨料的主要用途是用于出口這一方面。組成是碎石是由巖石軋碎而成，成本較卵石為高。輕骨料混凝土中常用的粗骨料有浮石等天然多孔巖石，陶粒、膨脹礦渣等人造多孔骨料。一般是細骨料顆粒直徑在0．16～5 mm之間，一般采用天然砂.
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