濱州路燈 江蘇路燈批發 一盞燈科技

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在太陽能路燈廠家對太陽能路燈進行實際安裝的過程當中，建議大家能夠看一下現有的安裝位置，一般來說我們在這些時間安裝的同時，方便做好基礎的管理，并且在安裝的時候針對于安裝路燈的燈桿或者是其他的一些地方能夠做好安裝，一定要注意不要選擇一些潮濕的地方，要防止路燈的燈桿不穩定。

埋設

太陽能路燈廠家建議大家在安裝太陽能路燈的過程當中，能夠看一下現在的埋設情況，按照原本的工程要求，要選擇合適型號的電纜，并且要鋪設電纜，一般情況下要對所有的電纜來進行絕緣測試，并且要保障各項測試及符合現有的規范要求，而且我們可以把所有的電纜全部都在尼龍管當中來進行埋設。

危害太陽能路燈的電壓主要是電池板，蓄電池和燈源的電壓。 太陽能路燈較為關鍵的太陽能電池板，它的電壓比較好-，無論是單晶體，---是多晶體，無論是多少的太陽能電池板，它的電壓是0.5v上下，不一樣規格的電池板依據不一樣總數的電池板串在一起，所以說太陽能路燈中蓄電池較為常見的2個規格型號是12v和24v。 次之便是蓄電池的電壓，一般在設計方案的情況下，太陽能電池板的電壓是蓄電池額定電壓的1.5倍。因此 了解了電池板的電壓，用額定電壓除于1.5，便是蓄電池的電壓。在銷售市場上，蓄電池的常見電壓規格型號是12v和24v。 再隨后考慮到的是led燈頭，它做為太陽能路燈的燈源，一般都不可以承擔較為高的電壓，因此 全是對于太陽能電池板而設計方案的，電壓流行也是12v/24v/36v。

現在路程上有許多的led太陽能路燈，每到夜晚它們就會靜靜的作業著為我們帶來光亮，可是它們也會累，在長期的作業之后它們就會-，這個時分就需要散熱了，那led太陽能路燈的散熱辦法是怎樣的呢?

　　至于led太陽能路燈散熱的技能，一般運用導熱板辦法其實是一片5mm厚的銅板，實際上算是一塊均溫板，把熱源均溫掉;也會有加裝散熱片來散熱，可是重量太大。重量在路燈頭體系上十分的重要，一般路燈頭設備高有六米以上，而要是重量太過的話其危險性也會相對添加不少，尤其是遇到、颶風都是極有或許發生意外的工作。近國內有的廠家陸續開端選用性的針狀散熱技能，針狀散熱器散熱的功率是要比傳統的片狀散熱器好許多的，能使結溫比一般散熱器低15℃以上，并且防水性能比一般鋁型材散熱器要好，一起在重量和體積上也有所改進。