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導(dǎo)熱油生產(chǎn)的注意事項(xiàng)
我們之前和大家一起分享過(guò),在生產(chǎn)制作的過(guò)程中,導(dǎo)熱油可能會(huì)出現(xiàn)意外事故。要求我們?cè)?dv>導(dǎo)熱油
使用中也要-注意。今天高溫
導(dǎo)熱油廠家和大家分享:1.在
導(dǎo)熱油使用過(guò)程中要根據(jù)用熱工藝要求選擇合適的
導(dǎo)熱油,油爐和流程。正確設(shè)計(jì)和安裝膨脹槽和低位槽,避免油不流動(dòng)的死角,-
導(dǎo)熱油長(zhǎng)期安全運(yùn)行。2.
導(dǎo)熱油廠家——市安美科技提示:
導(dǎo)熱油中嚴(yán)禁混入水、酸、堿等雜質(zhì)。3.次使用的
導(dǎo)熱油設(shè)備、管道必須清洗干凈,不允許的水份和鐵銹等雜質(zhì)存在。4.
導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)中要使用耐高溫墊圈,防止熱油泄露,引起安全事故。5.使用新
導(dǎo)熱油或油爐時(shí)必須注意嚴(yán)格脫水。首先應(yīng)打開(kāi)膨脹槽排空管,再啟動(dòng)熱油泵,后點(diǎn)火升溫。開(kāi)始升溫速度不易過(guò)快,當(dāng)溫度升至120c左右時(shí),保溫6-8小時(shí)(新設(shè)備約24小時(shí)),脫除微量水份。升溫至200°c左右時(shí),再保溫2一4小時(shí),脫除少量輕組份。6.開(kāi)車時(shí)先啟動(dòng)循環(huán)泵,正常運(yùn)行后再點(diǎn)火升溫,停爐時(shí)必須先停火,循環(huán)泵繼續(xù)運(yùn)行待溫度降至130°c左右時(shí)方可停泵。7.
導(dǎo)熱油廠家需要定期檢查油質(zhì)變化,及時(shí)添、換新油。8.禁止超溫使用。
導(dǎo)熱油是現(xiàn)在已經(jīng)被工業(yè)生產(chǎn)商普遍使用,其作用就是能使溫度均勻較熱,這樣就可以降低溫差變化對(duì)設(shè)備的要求,減小成本,提-用率。
導(dǎo)熱油爐余熱回收的有效運(yùn)用
導(dǎo)熱油爐余熱回收的有效運(yùn)用,不僅能夠提升原料的有效運(yùn)用,還能夠降低資產(chǎn)的資金投入,讓公司運(yùn)用做少的資產(chǎn)或得利潤(rùn)大化的經(jīng)濟(jì)效益。一般的導(dǎo)熱油爐點(diǎn)燃一次后尾端溫度能夠做到200-300℃,一般狀況下除灰解決后立即排至空氣,-疑問(wèn)是針對(duì)-量電力能源的一種消耗。一般的導(dǎo)熱油的冒油溫度在250℃之上,因?yàn)闇囟葎?wù)必高過(guò)水溫才可以傳熱,因此加熱爐出入口過(guò)剩空氣系數(shù)也便會(huì)超過(guò)300℃。一般導(dǎo)熱油爐的余熱回收利用設(shè)備便是把水加溫,假如加溫到90℃,原本要將水從20℃加溫到200℃,如今要是從90℃加溫到200℃就可以進(jìn)行。運(yùn)用散熱管余熱回收利用器、間壁掛式熱交換器、儲(chǔ)熱式熱交換器、節(jié)能瓷器熱交換器、噴式混和電加熱器等回收處理設(shè)備合理地將加熱爐能用余熱回收開(kāi)展收購(gòu)后,運(yùn)用使用價(jià)值較為之大。
導(dǎo)熱油爐是承載們導(dǎo)熱油的一個(gè)載體,那么沒(méi)有這個(gè)設(shè)備我們的這個(gè)產(chǎn)品就無(wú)法發(fā)揮自己的作用,所以我們既要在-我們生產(chǎn)的導(dǎo)熱油過(guò)關(guān)的情況下,還要-們載體能正常的的進(jìn)行工作,那么我們要做的工作就是在進(jìn)行工作之前就要檢查下油爐的是否能正常使用呢?讓我們看下安美科技的工作人員是怎么對(duì)導(dǎo)熱油爐進(jìn)行檢修使用的吧。1、導(dǎo)熱油爐應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不-,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有-物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。2、按規(guī)定的安裝裝置-工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的-性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。3、安裝導(dǎo)熱油爐時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中-能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。4、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成導(dǎo)熱油爐內(nèi)部零件的損壞。還是不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì)引起不-的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,-時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
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