候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循哪些因素？
1、農(nóng)村候車亭可為直接式和港灣式，城市主、次干路和交通量較大的支路上的車站，宜采用港灣式。2、農(nóng)村候車亭長(zhǎng)度短應(yīng)按同時(shí)停靠?jī)奢v車布置，長(zhǎng)不應(yīng)超過同時(shí)停靠4 輛車的長(zhǎng)度，否則應(yīng)分開設(shè)置。3、農(nóng)村候車亭站臺(tái)高度宜采用0.15m～0.20m，站臺(tái)寬度不宜小于2m;當(dāng)條件受，站臺(tái)寬度不得小于1.5m。4、道路交叉口附近的車站宜安排在交叉口出口道一側(cè)，距交叉口出口緣石轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)宜為80m～150m。5、農(nóng)村候車亭應(yīng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求及城市軌道交通等其他交通站點(diǎn)設(shè)置。候車亭與候車亭之間的距離宜為400m～800m，郊區(qū)停靠站間距應(yīng)根據(jù)具體情況確定。
淺談不銹鋼候車亭與其他材質(zhì)候車亭的優(yōu)勢(shì)
公交候車亭通常與公交車站牌相匹配。為了方便候車期間公交車乘客的遮陽和防雨，在車站，道路兩側(cè)或綠化帶中的港式公交車站都建造了運(yùn)輸設(shè)施。通常，候車亭廠家的候車亭所主要由支柱，---和隔板組成，隔板也被廣告燈箱代替。此外，還有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)避難所，通常采用整體設(shè)計(jì)例如，公交站臺(tái)制作廠，車頂和立柱集成在一起，并且組件通常需要由工廠定制。它是由鍍鋅鋼制成，有些噴涂了油漆，有些噴涂了佛碳。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭z重要的材料，也使用了鋁型材，但它們相對(duì)較少。其他主要材料包括pc耐力板，用于燈箱的兩側(cè)，吉安公交站臺(tái)，燈箱是廣告屏幕外部的透明層；當(dāng)您抬頭看時(shí)，鋁塑板是用在頂棚下的。鍍鋅板，一般用于---，上方的主機(jī)架和燈箱。
淺談公交候車亭在設(shè)計(jì)方面應(yīng)該滿足哪些要求？
1、便捷、安全、舒適
公交候車亭，其實(shí)就是為了市民出行能夠在公交候車亭等車的一個(gè)固定場(chǎng)所，也就是說它是不可缺少的，我們一方面要滿足城市的整體形象，同時(shí)也要為市民的出行進(jìn)行考慮，所以說在這個(gè)過程中市民候車的過程中z需要的就是便捷性，安全性和舒適性是非常重要的。
2、以人為本
公交候車亭在設(shè)計(jì)的過程中，公交站臺(tái)候車亭設(shè)計(jì)，以人為本是設(shè)計(jì)的主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，也是著眼點(diǎn)同時(shí)因?yàn)樗擒囕v停靠和乘客候車的環(huán)境，所以它的環(huán)境設(shè)施首先要滿足市民的基本使用功能，所以在設(shè)計(jì)的過程中，一定要本著以人為本的理念，創(chuàng)造一個(gè)便利而舒適的環(huán)境。
3、大方
很多公交候車亭已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展，也就是說不僅滿足不了實(shí)際的使用需求，同時(shí)也并不能夠和城市的市容市貌相適應(yīng)，候車亭公交站臺(tái)，在這個(gè)過程中設(shè)計(jì)應(yīng)有相應(yīng)的雨棚，休閑座椅等，針對(duì)以上情況設(shè)計(jì)，以市民需求的出發(fā)點(diǎn)為主要落腳點(diǎn)，進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)。
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