鶴壁東風多利卡駕駛室-東風多利卡駕駛室車頂導流罩-天一同興

東風多利卡d9駕駛室的的安全氣囊是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時用無害的---氣填充。此系統由一個傳感器(一般是進行---碰撞以后運作)，該傳感器用于監視碰撞中汽車速度減小的程度。在碰撞發生的早期，安全氣囊開始充氣，安全充氣大約需要0.03秒。安全氣囊可以非常快的速度充氣十分重要，這能---當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進時，安全氣囊能及時---。在頭部碰到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。氣體的排出有一定的速率，---讓人的身體部位緩慢地減速。安全氣囊彈開充氣的速度可---320公里/小時。

東風多利卡：針對輕卡市場，2018款東風多利卡駕駛室，主要是長途運輸、物流運輸和個人用戶。配置為中上，東風多利卡駕駛室車頂導流罩，絕大多數車型都是標準型國三、高配型國三的發動機，裝備國二發動機的車型較少。 東風福瑞卡：針對中低端輕卡市場，主要是個人用戶、短途運輸。車型以經濟型國三、標準型國三為主，沒有高配型國三發動機的車型。 其實這么分類是東風為了細分市場、對不同的市場做出有針對性的營銷的策略。不能說哪個品系就好，哪個品系就差。關鍵在于自己需要的是什么樣的車，買車是跑長途還是短途；是私人用，還是公司用等等，然后再選適合自己的車型。