一種汽車遮陽擋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種遮陽擋，具體指一種適用于汽車內使用的汽車遮陽擋。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。該汽車遮陽擋可以放置在車內的前、后擋風玻璃處，在它的中部上邊沿處開有一缺口 ，以便應用在前擋風玻璃處時，能避免與后視鏡之間發生干涉。在本實施例中，批發汽車遮陽擋廠家，該汽車遮陽擋由內反光層、外反光層和位于內、外反光層之間的隔熱層組成，汽車遮陽擋上還分布有收折線，其中，內、外反光層設計成相同的結構，它們由常規材料制成，在這里，由---和附在---上的鋁膜層組成，反光層中的---采用無紡布層，也可以由其它不同的常規材質制成。上述隔熱層采用珍珠棉層(epe)與聚乙烯交聯發泡塑料層(xpe)的復合層，也可以采用其它的常規材質來制，在該隔熱層---布有與上述收折線相對應的間隙，而將隔熱層分隔成多個相互間隔排列的隔熱塊。在本實施例中，各隔熱塊大小相同。由于間隙對應于收折線處，即在收折線處沒有隔熱層，僅有內反光層和外反光層，因而在收藏時， 只要沿著隔熱塊之間的間隙折疊就能自然形成收折線。為了獲得收折后更小的體積，隔熱塊分布成兩行，上、下相鄰的隔熱塊一一對應， 即此時，收折線由沿長度方向分布的一道橫收折線和位于該橫收折線兩旁的多道縱收折線組成，且同側的各縱收折線相互平行。使用時，按常規將該汽車遮陽擋放置在汽車的前、后擋風玻璃處，就可以滿足遮陽、降溫的要求。
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汽車遮陽擋的簡單介紹：
鋁箔遮陽擋:一般分普通“光板”型的和圖案型的，尺寸大都為60cm×130cm，適合大多數小型車，能放在擋風玻璃和后窗玻璃。選購這種遮陽擋時，好選擇有吸盤的型號，雖然在每次放置的時候會比較費工夫，但沒有吸盤的型號更容易從玻璃內側落下，這也就失去了使用遮陽擋的意義。如果是圖案型的鋁箔遮陽擋，在不太炎熱的季節，可將彩案向外放置，如果天氣非常炎熱，則可將鋁箔向外，以---反射陽光。
紗網式側遮陽擋:無論是駕駛員還是乘客，都會被開車時側窗照進來的陽光曬到皮膚發燙，除了給車貼膜之外，用遮陽擋進行物理隔絕是好的辦法。紗網式遮陽擋一般是帶兩個吸盤，或者是中間帶一個吸盤，其優點是取下來比較方便，但存在的問題是當車窗要搖下時，遮陽擋廠家，可能會碰掉吸盤。
靜電貼式側遮陽擋:效果比紗網式側遮陽擋好，但是安裝起來比較麻煩，粘貼時這種遮陽擋時要注意，好將下邊貼進窗縫里5cm左右，這樣就不會出現搖下玻璃時靜電貼卷起來的情況了。過了夏季后將靜電貼拉下來，用清水洗一下再用光滑的紙卷起，第二年還可以重復使用。
還在為愛車暴曬在太陽底下而心疼不已，還在為進入車內就好比進入烤箱而煩躁不已，趕快選擇一款合適的汽車遮陽擋，清涼地度過這個盛夏。
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一到夏季，就感覺到酷熱逐漸地面！每一位買車人都是會碰到一樣的問題，愛車停到烈日下一會兒，再返回車里好像進入了---一樣，溫度可達六七十度。通過日光曝曬后，不但會讓車里的工作人員覺得炎熱不適感，明顯的太陽還會繼續讓內飾加快衰老并揮傳出很多對身體危害的成分。許多買車人全是先運行汽車，讓中央空調開一會再走，那樣的話，在車里不容易覺得過多炎熱。因此車輛遮陽擋就變成夏天愛車---隔離不可或缺的---！盡管車窗玻璃玻璃防爆膜對自然光有一定的擋住，但透明化的前機蓋依然是車里明顯光照的來源于，因而前擋風玻璃遮陽擋的功能就尤其---了。近期大家收到更多的電向大家體現她的疑惑：在工作的地區僅有室外地下停車場，因此氣溫剛熱，就網上購物了鋁鉑遮陽擋6件套。可是自打放了這一遮陽擋以后，每回下班了去駕車一直覺得---胸悶，之前從沒有那樣的不適感。因此她認為是車內放了這一6件套遮陽擋的原因。因此我們決定去一探究竟。大家干了試驗：曝曬前后左右有害物檢驗核對；數據顯示：裝上遮陽擋以后，車里溫度的確比沒有裝要低些，但安上6件套以后釋放出來的有害物也隨著提升。表明這類車里鋁鉑遮陽擋有---隔離功效。
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