汽車變速器駐車系統(tǒng)冠形扇齒是采用感應(yīng)淬火的方法對(duì)精密沖壓后的零件齒部表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。傳統(tǒng)的感應(yīng)淬火方式是單件同時(shí)淬火，存在效率低，零件變形量大，廢品率高，泰安鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備，個(gè)別齒端硬度不均等問題。
嵌入式單件感應(yīng)淬火工藝冠形扇齒的基體材料為45鋼，加工工藝為:45鋼卷料精密沖壓成形，然后齒面高頻感應(yīng)淬火，再低溫回火后激光焊接而成。嵌入式單件感應(yīng)淬火的工藝為:人工單件裝卸工件，感應(yīng)器不動(dòng)，工件深入感應(yīng)器內(nèi)，齒片上下兩側(cè)面感應(yīng)加熱;工藝參數(shù)為直流電壓170v，直流電流160a，加熱時(shí)間為3s，噴射水冷卻，冷卻時(shí)間3s。冠形扇齒疊加式掃描感應(yīng)淬火工藝精沖零件無論外形輪廓還是中心孔，尺寸精度非常高，結(jié)合軸的連續(xù)感應(yīng)淬火工藝考慮，設(shè)想使用夾具將單個(gè)工件疊加起來并兩端鎖緊，使之成為一個(gè)類似“異形軸”裝夾在淬火機(jī)床工位，工位在機(jī)床控制下上下移動(dòng)，感應(yīng)器固定不動(dòng)，對(duì)工件淬火面進(jìn)行掃描淬火，這樣將會(huì)大大減少機(jī)內(nèi)裝卸、冷卻時(shí)間。
絲桿淬火熱處理，畸變?nèi)毕蓊A(yù)防!
絲杠是機(jī)床上的重要零件，為了滿足工作的需要，許多廠家采用中頻加熱設(shè)備進(jìn)行淬火熱處理。但是，在熱處理過程中，受各方面因素的影響，絲杠可能產(chǎn)生畸變、變形、裂紋等缺陷。這些缺陷輕則影響絲杠的使用壽命，重則造成絲杠報(bào)廢，因此，了解常見缺陷的預(yù)防措施具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。今天呢，我們就看看畸變?nèi)毕莓a(chǎn)生的原因及預(yù)防措施。
1、畸變?cè)?/dv>
a、加工過程中的殘余應(yīng)力與熱處理應(yīng)力疊加從而增大畸變；未進(jìn)行去應(yīng)力處理或去應(yīng)力處理不充分。
b、采用中頻加熱設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)加熱時(shí)，絲杠表面升溫較快，受熱部位熱膨脹，加熱到彈性狀態(tài)時(shí)會(huì)產(chǎn)生畸變，同時(shí)在隨后的冷卻過程中，線長度收縮不均勻，導(dǎo)致彎曲畸變；絲杠淬火加熱溫度越高，時(shí)間越長，鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備供貨商，硬化層越深，則絲杠畸變?cè)酱螅桓袘?yīng)淬火時(shí)熱影響區(qū)越大，則畸變也越大。
2、預(yù)防措施
a、預(yù)備熱處理。絲杠預(yù)備熱處理是為了-原始組織，以獲得-的加工性能和減小終熱處理的畸變；并去除內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定組織，鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備供應(yīng)商，從而增加絲杠尺寸精度的穩(wěn)定性。
例如，crwmn鋼絲杠采用感應(yīng)加熱工藝，加熱到930-950℃，空冷至室溫后再進(jìn)行退火，即在770-790℃保溫2h，爐冷至690-710℃等溫4-8h，再爐冷至500℃出爐空冷。該絲杠經(jīng)上述熱處理后硬度為207-255hbw，珠光體球化級(jí)別為2-4級(jí)。
b、對(duì)感應(yīng)淬火絲杠，在-硬度范圍和淬硬層-的前提下，盡量減少淬硬層-和熱影響區(qū)。
c、淬火前后增-效、回火處理，消除冷、熱加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。
本文簡單介紹了絲杠畸變?nèi)毕莓a(chǎn)生的原因及預(yù)防措施，希望對(duì)您的熱處理工作有所幫助。
車載光電系統(tǒng)空心軸零件關(guān)鍵部位的感應(yīng)加熱淬火
電磁感應(yīng)加熱是利用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)對(duì)工件加熱的一項(xiàng)技術(shù)，在20世紀(jì)中后期得到飛躍發(fā)展。由于感應(yīng)加熱的電熱轉(zhuǎn)換、加熱范圍易于控制、工作環(huán)境潔凈，在企業(yè)得到越來越廣泛的應(yīng)用，在特殊鋼熔煉、鑄造金屬液保溫，戰(zhàn)車發(fā)動(dòng)機(jī)、火炮身管、甲板熱處理，甚至的中，成功地取代了傳統(tǒng)的電阻、燃油、燃?xì)獾燃訜嵩O(shè)備。作為一項(xiàng)理論基礎(chǔ)深厚的技術(shù)，電磁感應(yīng)加熱技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用已比較成熟，鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備生產(chǎn)線，而且應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。
在通常的光電信息平臺(tái)中，光電轉(zhuǎn)臺(tái)幾乎承載了紅外熱成像等全部光電窗口系統(tǒng)，轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)面的精度與-性直接決定了光電系統(tǒng)的觀測工作精度，影響了平臺(tái)的火控打擊精度。為減輕裝備，減小光電窗口的目標(biāo)特征，同時(shí)為-光路從空心軸內(nèi)通過，必 須采用薄壁空心軸結(jié)構(gòu)。空心軸零件關(guān)鍵部位的淬火，可以為提升車載光電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命提供有效措施-。
鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備供貨商-領(lǐng)誠公司-泰安鏜床導(dǎo)軌淬火設(shè)備由鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司提供。鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司是一家從事“淬火生產(chǎn)線,調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線,感應(yīng)加熱設(shè)備,中頻透熱爐”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，-經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“領(lǐng)誠”品牌擁有--。我們堅(jiān)持“服務(wù)，用戶”的原則，使領(lǐng)誠電子在電熱設(shè)備中贏得了客戶的-，樹立了-的企業(yè)形象。 -說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！同時(shí)本公司還是從事開式冷卻塔，閉式冷卻塔，雙循環(huán)冷卻塔的廠家，歡迎來電咨詢。
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