混凝土軌枕,濮陽礦用水泥枕木,其可以來怎樣簡單理解?以及,為何說其適用于高速客運線上?
混凝土軌枕,其的簡單理解,是為:用混凝土和鋼筋或鋼絲制成的一種軌枕。至于,其適合用在高速客運線上,主要是因為在無縫線路上,混凝土軌枕,要比木枕的穩定性高很多,一般能達到15%—20%。
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軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀,兩端有較大的道床支承面積,混凝土礦用水泥枕木,以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時,能使鋼軌壓力r與道床反力q的合力盡量靠攏,有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。軌枕底面寬度應同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽,以增加軌枕與道床間的摩阻力。軌枕長度軌枕長度與軌枕受力狀態有關。協盈水泥軌枕
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永年縣協盈金屬制品有限公司的水泥枕木忌骨料不純:作為混凝土或水泥砂漿骨料的砂石,如果有塵土、粘土或其他有機雜質,都會影響水泥與砂、石之間的粘結握裹強度,因而會降低抗壓強度。所以,如果雜質含量超過標準規定,必須經過清洗后方可使用。
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