近年來，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷投入，尤其在道路工程建設(shè)方面投入不斷地加大，使得筑路機械市場一時風起云涌，各種品牌型號的壓路機也層出不窮。但由于企業(yè)的情況不同，產(chǎn)品水平與也不盡相同，而用戶如何根據(jù)需要正確選購，從而-施工和周期，用得滿意、放心，已成為困擾用戶的一道難題。
壓路機選型的依據(jù)
現(xiàn)代壓路機的結(jié)構(gòu)形式，小型振動壓路機，規(guī)格參數(shù)及其輔助功能，具有很大的選擇余地，但這又給正確地選購和使用壓路機帶來一定的難度。應該說，凡是壓路機都可以起壓實作用，但是要在一定條件下選用哪一種型號的壓路機更經(jīng)濟合理，壓路機廠家，并不是一件簡單的事。選購壓路機時應考慮下列諸因素。
1．工程要求
對于-級公路，除了應-路基與路面的剛度、強度和穩(wěn)定性之外，銅陵壓路機，還要有好的平整度、抗滑和抗?jié)B透性能。使用全驅(qū)動重型振動壓路機壓實，能給定一個平坦而堅實的路面基礎(chǔ)，用串聯(lián)振動壓路機壓實路面及用輪胎壓路機封層，可獲得平整而穩(wěn)定性好的路面結(jié)構(gòu)。
2．壓實工藝的需要
正確擬定壓實工藝和配備適宜的壓路機往往是-施工的關(guān)鍵。例如壓實基礎(chǔ)層時，3噸壓路機，采用振動壓路機壓實，輪胎壓路機封項，可以獲得滿意的壓實，并能適當減少設(shè)備投資費用。
3．可維-好
用戶應盡量選購標準設(shè)備與系列設(shè)備，這樣可便于維修服務與備件儲備。系列化壓路機的發(fā)動機、機械傳動系統(tǒng)、液壓元件與油管、---機構(gòu)及輪胎等，多具有-的通用化程度，大大減少了備件庫存，其操作保養(yǎng)和維修方法也有-的相似性。
---，對于壓路機用戶來說，購置任何一臺壓路機都需要貨比三家，既要考查其產(chǎn)品的性能，也要考察制造商的整體實力，這樣才能購買到-的產(chǎn)品。
(1) 小型壓路機轉(zhuǎn)向離合器接合不緊的現(xiàn)象
小型壓路機行駛無力或自行跑偏;
轉(zhuǎn)向離合器-、冒煙、有焦臭味，有時伴有響聲。
(2)小型壓路機轉(zhuǎn)向離合器接合不緊的原因及排除方法
調(diào)整不當或摩擦片磨損，使---桿失去了自由行程，應 進行調(diào)整;
摩擦片沾有油污，使摩擦片的摩擦力降低，造成打滑， 應進行清洗;
摩擦片磨損過甚，---桿自由行程小于75毫米，應重 新更換摩擦片。
全液壓單鋼輪振動壓路機是-技術(shù)的代表，機械式單鋼輪振動壓路機則是成熟+市場-類型技術(shù)的代表。
機械式與全液壓單鋼輪振動壓路機優(yōu)劣對比性能對比在比較全液壓單鋼輪振動壓路機和機械式單鋼振動壓路機的基本性能前，需要重新審視一下各自的典型驅(qū)動系統(tǒng)及其特點。兩種典型驅(qū)動系統(tǒng)的不同，形成了兩種型式單鋼輪振動壓路機在性能上的差異
另外，同樣噸位的全液壓單鋼輪振動壓路機在各方面要明顯優(yōu)于機械式單鋼輪振動壓路機。一般來說-臺16t全液壓雙驅(qū)動單鋼輪振動壓路機的性能指標要優(yōu)于一臺18t機械式單鋼輪振動壓路機。無論是激振力、靜線載荷、爬坡能力等參數(shù)都是這樣；在節(jié)省了2t鋼材、減少了油耗、節(jié)省了轉(zhuǎn)運費用等情況下同樣-了其工作要求，當然同樣噸位的全液壓單鋼輪振動壓路機和機械式單鋼輪振動壓路機相比工作效率要更高。所以從能源角度來講，全液壓單鋼輪振動壓路機應該是一種趨勢和方向。目前許多用戶包括施工單位在壓路機選購和使用上只單方面追求噸位而不注重性能參數(shù)的習慣亟須改變。
盡管機械式單鋼輪振動壓路機有種種短處，但滿足了中國現(xiàn)階段大部分公路施工所需，-市場的原因除了絕dui的-外，還有客觀上符合現(xiàn)階段我國相當一部分用戶的有效需求。
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