天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。
此款車采用j6l全鋼駕駛室，鋼板厚度達到1mm以上，車門整體沖壓，用手敲打、按壓感覺很硬實。車門防撞梁結構，車輛發生碰撞時，可減少車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害，駕駛室還標配自動液壓舉升裝置。
此款車標配電動車窗，行駛途中便利。門窗上設計有出風口，可---避免車窗水霧的形成，從而不影響駕駛員的觀察視線，人性化。
發動機通過模塊化設計、優化了管路，讓---性和維護便利性得到了提高。外部結構和6dk動力有些許相似，機油濾清器采用了當今流行的整體式過濾單元，可以單獨更換內部濾芯。換油里程達到5萬公里，對于降低車輛使用成本、提高出勤率均有正面意義。j6l在儲物空間的設計很是---，除了常規的車門儲物---，這款車在中控、遮陽板上方、座椅中間均設計了大小不一的儲物空間。位置設計能夠---，增強了用戶的使用體驗。搭載全新ca6dh發動機，使得解放j6l在發動機---性和使用經濟性上均得到了大幅提升，該款車更憑借“5大提升，15項技術升級”而擁有了更高的-。作為新一代載貨物流的，這款解放j6l 6dh一定會給廣大卡友帶來非凡的駕駛體驗和更高的運營效率。
性能，黃金動力鏈
至于卡車的---性能上來說，全新的j6p版2.0搭載的是13升的錫柴發動機，在擁有550馬力的同時還符合國六標準，與之匹配的是一汽解放自己的：型號是ca12tax230a1的12擋鋁殼amt變速箱
多擋位能夠---動力更平穩的輸出，至于其amt其實是通過原先的12擋變速箱，增加amt系統而來的，具體表現來說：選換擋執行器是電動控制，而離合器執行器是氣動控制，如此的動力組合，確實讓其競爭力可提升不少。
與13升的錫柴發動機和一汽的amt變速箱相匹配的是457沖焊橋，這同樣是一汽自己研發的，擁有3.417的速比，如此的搭配其實就是“黃金動力鏈”了，在---性能的同時，又能夠擁有---的經濟性。
整體輕量化設計
當然了，現在的卡車都在強調輕量化了，畢竟這是趨勢。而全新的j6p版2.0自然也不例外，畢竟其后橋輪端采用的就是康邁，并且還搭載的鋁合金前輪圈、鋁合金儲氣筒。
發動機懸置支架一樣是鋁材，加上本身發動機采用的就是全新的材料與工藝，整個內部設計也進行了優化，光發動機整體其實就可減重約300公斤了，整體來說，全新的j6p版2.0在輕量化路上表現的還是---的。
國內重卡品牌林立，而且平臺下面也有很多子品牌，卡友在選擇車輛時是很難做出選擇。
如果卡友想做長途標載運輸，對車輛性能還有價格不是太過于敏感的話，掌上卡車給大家兩款中長途標載運輸市場的中產品：解放j6p6x4版和東風天龍kl6x4牽引車。
這兩款車都是各自在中長途標載市場的“當紅花旦”，每年的銷量也是非常---。我們今天對這兩款車型做個對比，給大家提供一下參考，看看哪款更適合你的需求。
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