冠形扇齒疊加式掃描感應淬火工藝
汽車變速器駐車系統冠形扇齒是采用感應淬火的方法對精密沖壓后的零件齒部表面進行強化處理。傳統的感應淬火方式是單件同時淬火，存在效率低，零件變形量大，廢品率高，個別齒端硬度不均等問題。
嵌入式單件感應淬火工藝冠形扇齒的基體材料為45鋼，加工工藝為:45鋼卷料精密沖壓成形，然后齒面高頻感應淬火，再低溫回火后激光焊接而成。嵌入式單件感應淬火的工藝為:人工單件裝卸工件，感應器不動，工件深入感應器內，齒片上下兩側面感應加熱;工藝參數為直流電壓170v，直流電流160a，加熱時間為3s，噴射水冷卻，冷卻時間3s。冠形扇齒疊加式掃描感應淬火工藝精沖零件無論外形輪廓還是中心孔，尺寸精度非常高，結合軸的連續感應淬火工藝考慮，設想使用夾具將單個工件疊加起來并兩端鎖緊，使之成為一個類似“異形軸”裝夾在淬火機床工位，工位在機床控制下上下移動，感應器固定不動，對工件淬火面進行掃描淬火，這樣將會---減少機內裝卸、冷卻時間。
高頻淬火和中頻淬火的區別？
什么是高頻淬火?什么是中頻淬火?高頻淬火和中頻淬火的區別是什么？來講解下高頻淬火和中頻淬火的區別？
一、什么是高頻淬火
高頻淬火絕大多數是用于工業金屬零件表面淬火，是使工件表面產生一定的感應電流，迅速加熱零件表面，然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。
二、什么是中頻淬火
中頻淬火是將金屬件放在一個感應線圈內，感應線圈通交流電，產生交變電磁場，在金屬件內感應出交變電流，由于趨膚效應，電流主要集中在金屬件表面，所以表面的溫度高，在感應線圈下面緊跟著噴水冷卻或其他冷卻，由于加熱及冷卻主要集中在表面，所以表面改性很明顯，而內部改性基本沒有，可以特殊的熱處理效果。
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