齒輪鍛件在鍛件廠生產中，都需要進行熱處理，通過加熱、保溫和冷卻的手段，大型鍛造件，以獲得預期組織和性能的要求，通常齒輪鍛件的熱處理方法有哪些呢，下面寶華鍛造為大家講一講吧。
1、齒輪鍛件表面淬火：常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40cr鋼等。表面淬火后，鍛造件加工，齒面硬度一般為40～55hrc。特點是抗1疲勞點蝕、抗膠合能力高，山西鍛造件，耐磨性好。由于齒心部末淬硬，齒輪鍛件仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。
2、齒輪鍛件滲碳淬火：常用于低碳鋼和低碳合金鋼，如20、20cr鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達56～62hrc，而齒心部仍保持較高的韌性，齒輪鍛件的執彎強度和齒面接觸強度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪鍛件經滲碳淬火后，輪齒變形較大，應進行磨齒。
鍛件毛坯由于經鍛造后可得到連續和均勻的金屬纖維組織，因此鍛件的力學性能較好，常用于受力復雜的重要鋼質零件，其中自由鍛件的精度和生產率較低，鍛造件報價，主要用于小批生產和大型鍛件的制造，下面就由寶華鍛造來講一講吧。
模型鍛造件的尺寸精度和生產率較高，主要用于產量較大的中小型鍛件。形狀復雜的毛坯，一般采用鑄造方法制造，薄壁零件不宜用砂型鑄造。一般用途的階梯軸，如各段直徑相差不大，可選用圓棒料；如各段直徑相差較大，為減少材料消耗和機械加工的勞動量，則宜采用鍛造毛坯，尺寸大的零件一般選擇自由鍛造，中小型零件可考慮選擇模鍛件。
鍛件毛坯的下料。
1、鍛件毛坯的下料方法：鋸切；氣割。
2、鍛件毛坯下料要求：下料按長度驗收的坯料，其長度以兩端面之間的短邊為準。端面平整，傾斜角小于3度。
3、檢查內容：材料檢查，根據對材料的技術要求確定檢查項目、檢查方法、檢查百分比以及執行者；毛坯下料檢查，按毛坯下料要求確定檢查項目、檢查方法、檢查百分比以及執行者。
4、記錄、鍛造明細表、鍛件過程控制記錄。
鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、內含物或其他的瑕疵。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高的比率。這些元件通常被用在飛機結構中可改變的長度、可改變的橫截面。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。
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