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物流與您分享國際快遞報(bào)關(guān)通關(guān)有哪些流程？如何報(bào)關(guān)通關(guān)？
一步：申報(bào)。申報(bào)(根據(jù)有關(guān)要求接受海關(guān)審核進(jìn)行申報(bào))是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè)，跟據(jù)《海關(guān)法》以及有關(guān)要求，在規(guī)定的地點(diǎn)、時(shí)間，采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單與紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式，對海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況，并接受海關(guān)審核的行為。
二步：查驗(yàn)。查驗(yàn)(海關(guān)根據(jù)實(shí)際需要確定具體的查驗(yàn))是指海關(guān)---為確定進(jìn)出口貨物的品名、成分、規(guī)格、原產(chǎn)地、貨物狀態(tài)、價(jià)格與數(shù)量是否與貨物申報(bào)內(nèi)容相符，對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查的行政行為。依據(jù)查驗(yàn)程度可分為查驗(yàn)與抽查;依據(jù)操作方式可分為人工查驗(yàn)與機(jī)驗(yàn)查驗(yàn)，物流門到門，海關(guān)根據(jù)實(shí)際需要確定具體的查驗(yàn)方式。
第三步：征稅。進(jìn)出口貨物、物品與運(yùn)輸工具在經(jīng)過申報(bào)與查驗(yàn)之后，除海關(guān)特準(zhǔn)免稅以外，海關(guān)按照規(guī)定的稅率，物流，對實(shí)際貨物征收進(jìn)口或出口關(guān)稅。第四步：放行。放行是指海關(guān)在接受進(jìn)出口貨物的申報(bào)，經(jīng)過審核報(bào)關(guān)單據(jù)、查驗(yàn)貨物、---征收稅費(fèi)后，對于進(jìn)出口貨物做出結(jié)束海關(guān)現(xiàn)場---決定的行為。這是口岸海關(guān)---現(xiàn)場作業(yè)的*后一個(gè)環(huán)節(jié)。
海關(guān)放行的形式有三種，即征稅放行、放行與---放行。第五步：結(jié)關(guān)。結(jié)關(guān)是指對經(jīng)口岸放行后仍需要繼續(xù)實(shí)施后續(xù)管理的貨物，海關(guān)在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對需要---、補(bǔ)證的貨物做出處理，直至完全結(jié)束海關(guān)---的工作程序。
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由于郵政小包的整體運(yùn)輸效率較低，因此作為郵政小包的補(bǔ)充，國際快遞的物流模式也逐步發(fā)展起來。國際快遞主要由 dhl、ups 和 fedex等4家-的快遞公司經(jīng)營，這4家快遞公司在已經(jīng)形成較為完善的物流體系，幾乎覆蓋的各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。該物流模式依托于統(tǒng)一的信息化平臺操作，其---性的優(yōu)點(diǎn)在于：貨物運(yùn)輸時(shí)間較短，能夠向消費(fèi)者提供實(shí)時(shí)的物流信息，物流報(bào)價(jià)，貨物在運(yùn)輸過程中的丟包率較低。例如，郵寄一件500g的產(chǎn)品到美國，采用fedex只需要5天左右，是郵政小包速度的6-7倍。但是，國際快遞的物流模式成本較高，一件500g的物品寄往美國需要121元。而且，國際快遞對于運(yùn)送的物品類型有較大---。因此，國際快遞的業(yè)務(wù)范圍受到了較大---。當(dāng)前國內(nèi)的順豐等快遞企業(yè)也在逐步開展國際快遞業(yè)務(wù)，這對于促進(jìn)跨境物流發(fā)展起到了實(shí)際的促進(jìn)作用。
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物流與您分享回運(yùn)貨物是指在卸貨港或交貨地卸貨后的一定時(shí)間以后由原承運(yùn)人運(yùn)口貨港或發(fā)貨地的貨物。對于這種回運(yùn)貨物，承運(yùn)人一般給予一定的運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，比如，美國物流，當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回貨港或發(fā)貨地，對整箱貨原箱的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的85％計(jì)收，拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90％計(jì)收回程運(yùn)費(fèi)。但貨物在卸貨港或交貨地滯留期間發(fā)生的一切費(fèi)用均由申請方負(fù)擔(dān)。
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