由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池、車尾線束尾燈總成、牌照燈、行李箱燈、篷頂線束車門、頂燈、音響喇叭等。線束上各端頭都會打上標志數字和字母，汽車電線 廠，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時---有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，汽車電線定做，顏色的用途也有規定，一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色，例如規定單黑色于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。
1.兩個相對運動件之間的線束必須被固定在每個部件上，并且線束的連接長度應該是比這兩個零件的max
2.所有布置在運動件附近的線束，應該至少有 50mm 間隙要求。在線束max的裝配公差條件下，安裝在 傳動系統上的線束與沒有裝在傳動系統上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束max的裝配公差條件下， 在其它操作條件下，這個間隙是為了---運動件/總成的運動的整個范圍。
3.線束與線束不關聯的相鄰件之間的間隙min為 6mm，除非線束已經被固定在這個部件上，汽車電線，或者線束與 附近的運動件之間已經有遮擋物。
4.汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束min長度條件下大于 25mm)，汽車電線批量加工，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負載。
5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的min間隙應維持在 25mm。
整車主線束一般分為發動機點火、電噴、發電、啟動、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。
整車主線束往往以儀表板為部分，前后延伸。分成車頭線束包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池、車尾線束尾燈總成、牌照燈、行李箱燈、蓬頂線束車門、頂燈、音響喇叭等。
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