整體翅片管的剛度大大提高。剛度取決于轉動慣量，整體翅片管的轉動慣量是相應光管的4.76倍。(φ32x4的慣性矩為35168mm2，而翅片管的慣性矩為167613mm2。)光管支架間距2.71米(舊表3.55米)，翅片管支架間距5.28米(舊表6.91米)。如果計算出的壁溫達到460°左右，支架間距會減小，因此省煤器上的一些列管在兩個支架之間斷裂。出現這種現象是因為斷口整齊。而且材料沒有發現問題。
整體翅片管不積灰。積灰的原因是卡門渦流:煙氣流經管道時，側風冷冷凝器非標定制，在管道背面會形成負壓區，其中煙氣流量為零甚至回流，煙氣在此處積聚，灰渣附著在管道表面。灰渣熱阻越大，積灰越厚，熱阻越來越大，傳熱量越來越少，排煙溫度升高，鍋爐效率降低。但翅片管可以引導煙氣克服卡門渦流，同時梳理灰的分布，使其在煙氣中均勻分布。
翅片管換熱器是一種新型換熱器設備，它是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設備，應用廣泛，在化工、石油、動力、食品等行業生產中占有重要-。翅片管換熱器種類很多，側風冷冷凝器制作，根據冷、熱流體熱量交換的原理和方式基本上可分為三大類，即：間壁式翅片管換熱器、混合式翅片管換熱器和蓄熱式翅片管換熱器。
板式翅片管換熱器拆卸前，側風冷冷凝器價格，應測量板束的壓緊長度尺寸，做好記錄，重裝時要按此尺寸選擇零部件。檢查密封墊片是否粘在兩板片間的溝槽內，若在就需用螺絲刀小心地將其分開，螺絲刀應先從易剝開的部位插入，然后沿其周邊進行分離，切記不可損壞翅片管換熱器板片和密封墊片。
翅片管換熱器供熱能力不足的產生原因
管內熱側壓力或溫度過低，主要-是冷側熱風溫度已接近熱側溫度。
管內熱側的流量過低，邯鄲側風冷冷凝器，主要-是熱側進出口溫差較大。
多臺并聯運行的翅片管換熱器流量分配不均勻，主要-是每臺熱側進出口溫度不一致。
翅片管散熱器換熱性能隨使用時間的延長而換熱性能發生衰減。
翅片管散熱器安裝調試時即未達到設計效果，且管路行程連接正確，保溫措施理想。
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