聯接太陽能電池板的輸出線，留意接恰當電池板的正負，并將電池板的輸出線、接上線以后對電池板布線處開展電鍍錫，以避免 電纜線空氣氧化。隨后將接好線的電池板放進一邊，等候裝線。
1、將燈線從燈臂中穿出，在安裝燈口處一端空出一段燈線、將燈桿撐起來，將燈線另一端從燈桿預埋的順線孔處穿出，將燈線順到燈桿頂邊一端。并在燈線的另一端安裝好燈口。
3、將燈臂與燈桿上的鏍絲孔指向好，隨后用快速扳手將燈臂用鏍絲扭緊。太陽能道路路燈生產商估測燈臂無傾斜后對燈臂開展擰緊。
4、把燈線穿出燈桿頂部的一端搞好標識，與太陽能電池板線一同用細電線管將二根線一同穿到燈桿底端一端，并將太陽能電池板固定不動在燈桿上。查驗鏍絲都扭緊以后等候起重機吊裝。
太陽能燈
是新式照明燈具，它節能，假如太陽能燈出---了照明燈具時間較短色度不強，大家該怎樣查清緣故呢?
必須了解的燈具照明燈具時間較短---是沒亮，假如照明燈具時間較短表明燈具的配備出------題或是是電池板發電能力不足，緣故有可能是配備的不合理布局的較為小，也是有可能是電池板上邊粘附一層較為厚的灰塵，這一情況在小河邊地域較為一般，燈具在冬季照明燈具時間較短，持續的陰雨天日數短了，出去這類情況把電池板擦干凈就可以了，依據粘附水平勤清洗就可以了;第二不是會亮，燈具沒亮的情況較為集中化產生在控制器壞掉或是是蓄電池壞掉，led燈頭毀壞的情況較為少，電池板的毀壞也較為少，如果是控制器出------題，清查方式 是大家用電壓表測一下電池板的電壓和蓄電池的電壓，假如在大白天有太陽的情況電池板的電壓髙壓12v之上表明電池板沒有問題，假如蓄電池的電壓也在10v之上表明蓄電池也是一切正常的，那麼我們可以考慮到換一個新控制器看一下，跟換后燈具在1到兩個當然日后照明燈具了表明便是控制器的難題，一般電池板和蓄電池的都一切正常沒亮的情況較為變小，如果我們測得電池板的電壓在大白天小于10v，那麼必須大家檢驗一下電池板的電纜線是不是接的好，假如出---布線全是完好無損的，而電池板---是電壓低，這一有可能是電池板有什么問題，但是出---那樣的情況是非常少的，絕大多數情況---是集中化到蓄電池上，蓄電池電壓小于10v，一般那樣情況是優選是控制器出------題造成 蓄電池充放電沒電且不可以立即充飽，第二是蓄電池品質次，長期的應用造成 內電阻很大，早已不可以一切正常的蓄電池充電了。總而言之假如燈具沒亮大家優選藥考慮到換控制器，假如發覺燈具長期的沒亮那麼大家---拆換蓄電池(長期沒亮，蓄電池肯定是毀壞了)。
太陽能路燈配置沒有統一的標準呢？
一、各個地區的日照系數不同
有的地區日照系數高，那么使用功率同樣太陽能電池板，這個地區的太陽能led路燈充電量更多。而有的地區日照系數低，那么它每天的充電量就少，因此相比日照系數高的地區，所使用的太陽能電池板功率就要越大。
二、各個地區陰雨天數不一樣
有的地區陰雨天數多，那么想要---太陽能路燈持續陰雨天數亮燈，就必須將太陽能鋰電池容量加大。而有的地區陰雨天數少，鋰電池容量就不需要做那么大了。就好比攀枝花和貴州廣西地區，攀枝花陰雨天數少，那么它所需要的電池容量就不需要那么大，而貴州廣西地區則相反。
三、南北方氣溫的差距
南方地區冬天氣溫不會地區零下10度，因此可以采用價格---的3.2v磷酸鐵鋰電池，而北方地區冬天氣溫低，不適合采用磷酸鐵鋰電池，只能使用12v三元鋰電池，因為三元鋰電池具有耐低溫的性質。
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