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東莞吉創低間隙-雙支撐斜齒步進減速機-步進減速機

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2022-5-20  
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分享步進減速機潤滑小竅門


步進減速機在起重、挖掘、運輸、建筑等行業的應用已經非常廣泛,由于其具有高剛性、---的特點,自上市以來,在工業建設領域迅速推廣。隨著市場需求的不斷---,用戶對行星減速機的保養也越發重視。下面,在這里分享行星減速機潤滑小竅門。

步進減速機的潤滑方式很多,一般在設計和選用合理的潤滑方式是要根據各減速電機的實際工況來進行的。正確的潤滑系統和合理的裝置,對---減速電機---的潤滑狀況和工作性能,具有很重要的意義。

需要注意的是,齒輪的圓周速度小于12m/s,蝸桿的圓周速度小于10m/s的場合,可采用浸油潤滑的方式。而當齒輪圓周速度大于12m/s或蝸桿圓周速度大于10m/s時,則不宜采用油池潤滑,這是因為,由于圓周速度高,齒輪帶上來的油會被離心力甩出去而達不到嚙合處。

步進減速機的傳動件主要是由齒輪、蝸桿或渦輪等主要部件組成,而這些部件的潤滑通常有油池浸油潤滑和噴油潤滑兩種方式。油池浸又是將傳動件浸入箱體內的油池中,通過傳動件的傳動,將油池中的潤滑油帶入嚙合處進行潤滑,同時也飛濺到箱壁上,借以散熱。減速電機內滾動軸承采用油潤滑和脂潤滑,采用油潤滑,其行星減速機潤滑和冷卻的效果較好,這種方法也可利用箱內的潤滑油潤滑,油潤滑有利于軸承的冷卻散熱,但對密封要求高,與脂潤滑相比,有潤滑結構較復雜,密封要求較高。油潤滑方式可分為飛濺潤滑、刮油潤滑、浸油潤滑及噴油潤滑這幾種。




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步進減速機齒輪軸材料的選擇及毛坯加工技術



由于齒輪軸的強度要求較高,采用圓鋼直接加工會消耗大量的材料和勞動力。因此,鍛件通常用作毛坯。步進減速機較大的齒輪軸可以自由鍛造;可用于中小型模具鍛件;有時,一些較小的齒輪可以用軸制成一個完整的空白。加工毛坯時,如鍛件為自由鍛件,須按gb/t15826標準加工;如果毛坯是模鍛件,加工余量須符合gb/t12362體系標準。步進減速機為防止鍛件出現晶粒不均勻、裂紋、裂紋等鍛造缺陷,應按照有關鍛件評定標準進行檢驗。


許多齒輪軸的毛坯大多采用碳素結構鋼和合金鋼。為了提高材料的硬度并便于加工,熱處理采用正火熱處理,即:正火工藝,溫度960℃,風冷,硬度值保持hb170-207。正火熱處理還可以細化鍛件的晶粒,使結晶組織均勻,消除鍛造應力,為以后的熱處理奠定基礎。


步進減速機粗車削的主要目的是減少毛坯表面的加工余量,而主表面的加工順序取決于零件預留基準的選擇。齒輪軸類零件的特性和各曲面的精度要求都受到定位基準的影響。齒輪軸類零件通常采用軸作為定位基準,這樣可以使該基準與設計基準統一重合。在實際生產中,以外圓為粗略定位基準,以齒輪軸兩端中心孔為定位精度基準,誤差控制在尺寸誤差的1/3 ~ 1/5范圍內。






步進減速機使用時間久了會有到的相關表現

減速機長期工作后,即使步進減速機的機械設備有---,如果工作時間超過---,減速機也會疲勞,今天就來為大家介紹減速機使用時間長了后會有哪些具體表現:


1.減速機疲勞開裂的主要表現是集中軸受地應力的疲勞開裂,另一種是無地應力的集中軸疲勞裂紋。

2.的特征取決于不同的條件,沒有地面應力的關鍵是新月形,扇形或立即疲勞的來源,而對于帶有地應力的中心軸,關鍵是軸向花紋,或者外觀是 環或橢圓,驅動軸外表面的疲勞源,它是左右功能的詳細說明,我期待著幫助你。

左右是步進減速機疲勞開裂的主要性能專長。 在應用時,人們應該注意檢查減速機常見故障,減少不---的常見故障,發現問題并立即處理,降低維護成本。






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