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汽車線束市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)發(fā)展息息相關(guān)，據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)目前單車線束成本大約 3500 元， 假設(shè)到 2020 年我國汽車產(chǎn)銷量達(dá)到 3000 萬輛線束成本下降和新能源化和智能化提升 對(duì)沖線束成本下降影響，單車線束成本保持不變，則市場(chǎng)空間可達(dá) 1000 億元。據(jù)中國產(chǎn) 業(yè)---數(shù)據(jù)，2015 汽車線束自主滲透率大約 10%，假設(shè) 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%，則自主汽車線束市場(chǎng)空間可從當(dāng)前約 80 億元提高到 200 億元。
發(fā)動(dòng)機(jī)線束，連接發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動(dòng)機(jī)的周圍。
儀表板線束，青島線束批發(fā)，與車身或者底盤線束連接，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如組合儀表、空調(diào)開關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。對(duì)業(yè)者而言，汽車市場(chǎng)并不像消費(fèi)性電子可在不斷推陳出新之間讓銷售快速---，例如2016年智能手機(jī)就銷售了---15億臺(tái)，反觀汽車銷售只是緩增至8，900萬輛上下；此外，汽車業(yè)的設(shè)計(jì)周期也得花上數(shù)年。所幸相對(duì)之下，---車種也得以持續(xù)生產(chǎn)、銷售多年，故分析師認(rèn)為，青島線束線纜，車用半導(dǎo)體市場(chǎng)的發(fā)展仍具有相當(dāng)程度的成長性與穩(wěn)定性。據(jù)-機(jī)構(gòu)gartner預(yù)測(cè)，到2020年之前，車用半導(dǎo)體的營收將以整體芯片市場(chǎng)的2倍速度成長，青島線束流水線，力道之---，青島線束，也無怪乎各家半導(dǎo)體業(yè)者將之視為重要戰(zhàn)場(chǎng)。
關(guān)于線束設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，我不是很熟悉。對(duì)于這些采樣的線束標(biāo)準(zhǔn)，與傳統(tǒng)的12v線束有很大的區(qū)別，以下的線束標(biāo)準(zhǔn)可能只能做一個(gè)參考了。
注意：溫度采樣線&電壓采樣線一般都是分得很開的，電壓采樣線之間的短路就已經(jīng)很可怕了。據(jù)上猜測(cè)：
1采樣線徑是經(jīng)過---設(shè)計(jì)的，有以下一些工作電流
· 靜態(tài)電流 ipara
· 工作電流 iwork
· 均衡電流 iblance
· 熔斷電流 ifuse內(nèi)置熔絲或者是采樣線本身就是fuselink設(shè)計(jì)
· 軟&硬短路電流 ishort
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